Verificarea sistemului de frânare pentru scurgeri și deteriorare (Opel Vectra B)

Lucrari de intretinere

Când efectuați această verificare, partea inferioară a vehiculului trebuie să fie uscată, astfel încât să puteți vedea orice zone cu scurgeri. Lichidul de frână se răspândește și pe sub murdărie. Petele întunecate de umezeală sau murdăria neagră sugerează o scurgere în aceste zone.



Verificați toate conexiunile și îmbinările; precum și etrierele de frână; și cu un motor de 1,6 litri cu opt supape - scuturi de susținere a frânei pentru frâne cu tambur.

Furtunurile de frână nu trebuie să fie umede, umflate sau uzate. În caz contrar, înlocuiți-le.

Conductele de frână sunt acoperite cu o carcasă sintetică pentru a proteja împotriva coroziunii. Dacă această îmbinare este deteriorată, se poate forma rugina. Prin urmare, nu curățați niciodată țevile cu o șurubelniță, șmirghel sau perie de sârmă, ci folosiți agenți de curățare la rece.



Dacă stratul protector este deteriorat, trebuie aplicat un strat subțire de grund anticoroziv.

Conductele cu acumulare de rugină și tuburi aplatizate trebuie înlocuite.

Toate supapele de aerisire au capace de protecție? Sunt amplasate pe etrierele de frână sau în interiorul scuturilor de frână.

Puteți efectua singuri o verificare temporară a presiunii sistemului de frânare:

Apăsați complet pedala de frână.

Nu ar trebui să fie apăsat chiar și după câteva minute de încărcare completă, altfel manșeta din cilindrul principal de frână este deteriorată.

Din cauza unei manșete defectuoase, nivelul lichidului din rezervorul de expansiune nu scade, iar lichidul sub presiune trece pe lângă pistonul cilindrului principal de frână spre partea care nu este sub presiune.

Puteți recunoaște zonele cu scurgeri din garniturile pistonului etrierului de frână după punctele întunecate din jurul garniturii.

În caz de îndoială, contactați atelierul.