Control constant
Testați mai întâi frânarea completă la viteza de mers.
După aceleași semne de cauciuc de pe șosea, vei vedea că frânele trag la fel. Acest lucru este valabil și pentru vehiculele cu sistem antiblocare. ABS-ul nu funcționează la viteze sub 5 km/h.
Verificați frâna de mână în același mod.
Pentru a testa frânele la viteze mai mari, aveți nevoie de un drum plan.
De la aproximativ 50 km/h cu volanul eliberat, dar cu mâinile pregătite, frânează mai întâi ușor și apoi frânează puternic până la oprire completă.
Când apăsați complet pedala, veți simți vibrații aspre de control ale sistemului ABS - acest lucru este normal (vezi capitolul urmator).
Dacă mașina trage spre stânga, atunci una dintre frânele din dreapta nu este în ordine. Mașina trage în lateral mai puternic decât roata frânată. Citiți despre motivele acestui fenomen la sfârșitul capitolului.
Pentru a verifica ușurința de mișcare a roților, trebuie să lăsați Vectra să ruleze pe o pantă ușoară.
După un test de conducere, verificați manual:
Verificați dacă janta este mai fierbinte pe o parte a mașinii decât pe cealaltă?
Cauza poate fi un etrier de frână blocat sau o cursă puternică a frânei de parcare.
Cu vehiculul ridicat, verificați ce roată are joc puternic.
Comentariile vizitatorilor