Stała kontrola
Najpierw przetestuj pełne hamowanie przy prędkości chodu.
Po tych samych gumowych śladach na drodze zobaczysz, że hamulce działają w ten sam sposób. Dotyczy to również pojazdów z układem przeciwblokującym. ABS nie działa przy prędkości poniżej 5 km/h.
Sprawdź hamulec ręczny w ten sam sposób.
Aby przetestować hamulce przy wyższych prędkościach, potrzebujesz poziomej drogi.
Od około 50 km/h ze zwolnioną kierownicą, ale z rękami gotowymi, najpierw delikatnie hamuj, a następnie mocno hamuj, aż do całkowitego zatrzymania.
Po całkowitym wciśnięciu pedału poczujesz ostre wibracje kontrolne układu ABS - jest to normalne (patrz następny rozdział).
Jeśli samochód ściąga w lewo, oznacza to, że jeden z prawych hamulców nie działa. Samochód ściąga na bok mocniej niż hamowane koło. Przeczytaj o przyczynach tego zjawiska na końcu rozdziału.
Aby sprawdzić swobodę ruchu kół, musisz stoczyć swoją Vectrę z lekkiego wzniesienia.
Po jeździe próbnej sprawdź ręcznie:
Sprawdź, czy felga nie jest cieplejsza po jednej stronie samochodu niż po drugiej?
Przyczyną może być zablokowany zacisk hamulca lub zbyt mocne uderzenie hamulca postojowego.
Przy podniesionym pojeździe sprawdź, które koło ma większy luz.
Komentarze gości