Stała kontrola
Najpierw przetestuj pełne hamowanie przy prędkości spacerowej.
Po identycznych śladach gumy na drodze można stwierdzić, że hamulce działają jednakowo. Dotyczy to również pojazdów z systemem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania, ponieważ. ABS nie działa przy prędkościach poniżej 5 km/h.
Sprawdź hamulec ręczny w ten sam sposób.
Aby przetestować hamulce przy większych prędkościach, potrzebna jest równa droga.
Przy prędkości około 50 km/h, trzymając ręce gotowe do ruchu, ale puszczając kierownicę, najpierw delikatnie hamuj, a potem gwałtownie, aż do całkowitego zatrzymania.
Po całkowitym wciśnięciu pedału odczuwalne są silne drgania regulacyjne układu ABS – jest to normalne (zobacz następny rozdział).
Jeżeli samochód ściąga w lewo, oznacza to, że jeden z prawych hamulców nie działa prawidłowo. Samochód ściąga na bok mocniej niż koło hamowane. O przyczynach tego zjawiska możesz przeczytać na końcu rozdziału.
Aby sprawdzić, czy koła poruszają się swobodnie, należy zjechać Vectrą po niewielkim wzniesieniu.
Po jeździe próbnej należy wykonać kontrolę ręczną:
Sprawdź, czy felga po jednej stronie samochodu nie jest cieplejsza od drugiej?
Przyczyną może być zatarty zacisk hamulcowy lub zbyt mocny hamulec postojowy.
Po podniesieniu pojazdu sprawdź, które koło porusza się najciężej.
Komentarze gości