Prace konserwacyjne
Jeżeli skok pedału wydłuża się z czasem, możliwe, że doszło do usterki układu hamulcowego:
Przy pracującym silniku naciśnij pedał hamulca ręką.
Swobodny ruch powinien wynosić maksymalnie ⅓ możliwego ruchu pedałów.
W przeciwnym wypadku automatyczna regulacja hamulców bębnowych osi tylnej nie będzie działać.
Albo okładziny hamulców tarczowych uległy minimalnemu zużyciu.
Nadmierny skok pedału może być również spowodowany zapieczonymi klockami hamulcowymi lub zardzewiałymi zaciskami hamulcowymi.
Możliwe jest również, że do układu hamulcowego dostało się powietrze.
Źródło znajduje się w tym zasobie (Opelbook.ru)
Komentarze gości