Badanie
Regulacja sprzęgła musi być przeprowadzona w modelach Corsa i Tigra bez automatycznej regulacji. W miarę zużywania się sprzęgła pedał porusza się w górę.
1. Zmierz i zapisz odległość (A) od dolnej krawędzi kierownicy do środka pedału sprzęgła.
Dystans (A) od dolnej krawędzi kierownicy do środka pedału sprzęgła
Nie naciskaj przy tym pedału sprzęgła.
2. Wciśnij pedał sprzęgła do końca i ponownie zmierz i zapisz odległość (B) między środkiem pedału a dolną krawędzią kierownicy.
Dystans (B) od dolnej krawędzi kierownicy do środka pedału sprzęgła
3. Różnica między dwoma pomiarami (B-A) Powinien być 135 ÷ 145 mm. W przeciwnym razie konieczna jest regulacja siłownika sprzęgła.
Modyfikacja
1. Zdjąć zacisk blokujący z pręta gwintowanego.
wspornik blokujący
2. Wyreguluj skok pedału za pomocą gwintowanego elementu linki.
3. Sprawdź pozycję pedału iw razie potrzeby wyreguluj go ponownie.
4. Wymień zacisk mocujący.
Po prawidłowej regulacji pedału sprzęgła zawsze znajduje się on nieco wyżej niż pedał hamulca. Równoległe ustawienie pedałów jest nieprawidłowe.
Komentarze gości