Spis treści: Badanie ⬇ Modyfikacja ⬇
Badanie
Regulację sprzęgła należy przeprowadzić w modelach Corsa i Tigra bez automatycznej regulacji. W miarę zużycia sprzęgła pedał przesuwa się w górę.
1. Zmierz i zapisz odległość (A) od dolnej krawędzi kierownicy do środka pedału sprzęgła.
Odległość (A) od dolnej krawędzi kierownicy do środka pedału sprzęgła

Nie naciskaj pedału sprzęgła.
2. Wciśnij pedał sprzęgła do końca i ponownie zmierz i zapisz odległość (B) między środkiem pedału a dolną krawędzią kierownicy.
Odległość (B) od dolnej krawędzi kierownicy do środka pedału sprzęgła

3. Różnica między dwoma pomiarami (B - A) powinna wynosić 135÷145 mm. W przeciwnym wypadku konieczna jest regulacja napędu sprzęgła.
Modyfikacja
1. Zdejmij zacisk blokujący z pręta gwintowanego.
Uchwyt blokujący

2. Wyreguluj skok pedału za pomocą gwintowanego elementu linki.
3. Sprawdź położenie pedału i w razie potrzeby wyreguluj je ponownie.
4. Załóż ponownie zatrzask blokujący.
Po prawidłowym wyregulowaniu pedału sprzęgła, znajduje się on zawsze nieco wyżej niż pedał hamulca. Równoległe ułożenie pedałów jest nieprawidłowe.

Komentarze gości