1. Obejdź samochód dookoła i nasmaruj zawiasy i ograniczniki drzwi, maski i pokrywy bagażnika lekkim olejem silnikowym.
2. Nasmaruj zamek maski i wystającą część linki zwalniającej zatrzask maski niewielką ilością smaru.
3. Sprawdzić prawidłowe funkcjonowanie wszystkich zawiasów, zamków i zatrzasków, niezawodność i precyzję działania wszystkich zawiasów, zatrzasków i zamków, w razie potrzeby dokonać odpowiednich regulacji. Sprawdź prawidłowe działanie zamka pojedynczego.
4. Sprawdź stan i prawidłowe działanie ograniczników klapy bagażnika – ograniczniki muszą pewnie utrzymywać drzwi w pozycji podniesionej. Wymień uszkodzone podzespoły.
Smarowanie zamków, zawiasów i ograniczników (Opel Corsa B)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Trifonowa Emilia
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Corsa B: Konserwacja
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Smarowanie zamków, zawiasów i ograniczników Opel Astra H (2004-2009)
▶ Smarowanie zamków, zawiasów i ograniczników Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Smarowanie zawiasów i zamków Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Smarowanie drążka dźwigni przepustnicy — co 15 000 km Opel Omega A (1986-1993)
▶ Pilot do zamków drzwi i alarmów Opel Frontera A (1991-1998, benzyna)
▶ Smarowanie zamków, zawiasów i ograniczników Opel Astra H (2004-2009)
▶ Smarowanie zamków, zawiasów i ograniczników Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Smarowanie zawiasów i zamków Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Smarowanie drążka dźwigni przepustnicy — co 15 000 km Opel Omega A (1986-1993)
▶ Pilot do zamków drzwi i alarmów Opel Frontera A (1991-1998, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- System sterowania
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Lampy i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Instrukcja obsługi
- Dostęp do samochodu
- Organy zarządzające
- Kontrola siedzenia
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Jazda i konserwacja
- Silniki 1,0 i 1,2 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtryskowy
- Silniki 1,4, 1,6 i 1,8 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtryskowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Koła i opony
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe SOHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Układ sterowania (benzyna)
- Układ podgrzewania (diesel)
- System ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Lampy i oświetlenie
- Obwody elektryczne

Komentarze gości