Pod dużą płytą uderzeniową pośrodku kierownicy lub nad schowkiem w desce rozdzielczej znajduje się po jednej poduszce powietrznej, która napełnia się podczas zderzeń, zapalając niewielką ilość paliwa stałego. Zapłon następuje w przypadku zderzenia przy prędkości co najmniej 30 km/h z twardą przeszkodą lub przy relatywnie większej prędkości w przypadku zderzenia dwóch pojazdów. Siła uderzenia jest określana przez spust, który znajduje się za konsolą środkową. Następnie, jeśli to konieczne, podpala «nabój» w kierownicy.
Poduszka powietrzna zapewnia ochronę tylko w połączeniu z pasami bezpieczeństwa – nie może ich zastąpić. Chroni tylko przed urazami głowy spowodowanymi przez koronę kierownicy, deskę rozdzielczą i szybę.
Komentarze gości