Tłoki wypierają płyn hamulcowy znajdujący się w cylindrze. Powstałe w ten sposób ciśnienie hydrauliczne w układzie hamulcowym jest przenoszone do cylindrów kół za pomocą rur i węży.
W hamulcach ciśnienie to dociska okładziny hamulcowe do tarcz hamulcowych lub klocki hamulcowe do bębnów hamulcowych.
Ciśnienie płynu jest przenoszone przez dwa niezależne systemy rurociągów (obwody hamulcowe), i jeden dla jednego przedniego i jednego przeciwległego tylnego koła (dwuobwodowy układ hamulcowy dzielony po przekątnej).
W przypadku awarii jednego obwodu hamulcowego jedno przednie koło i tylne koło po drugiej stronie zachowują zdolność hamowania. Gdy przednie koło jest niehamowane, można nadal kierować maszyną, a niehamowane tylne koło utrzymuje tył samochodu w koleinach.
Hamulec ręczny działa na tylne koła za pomocą cięgien. W tym celu w pojazdach z tarczami hamulcowymi w tylnych tarczach hamulcowych montowane są małe hamulce bębnowe. Po zaciągnięciu hamulca ręcznego klocki hamulcowe są dociskane do powierzchni hamowania bębna.
Vectra jest standardowo wyposażona w koła przeciwblokujące. Więcej szczegółów w następnym rozdziale.
Wskazówka: Awaria obwodu hamulcowego powoduje wielki strach, ponieważ. możesz wcisnąć pedał prawie do podłogi. Teraz to oznacza: «naciśnij z mocą i głównym», ponieważ trzeba mocniej wcisnąć pedał, a poza wszystkimi kłopotami wydłuża się też droga hamowania.
Komentarze gości