Control constant
În partea stângă spate în compartimentul motor, chiar pe cilindrul principal de frână, există un rezervor de expansiune cu lichid de frână.
Într-un vas de expansiune albicios transparent, nivelul lichidului de frână trebuie să fie între semne «MIN» Și «MAX».
Dacă nivelul lichidului a scăzut vizibil - ceea ce în Vectra este indicat suplimentar de o lumină de avertizare pe tabloul de bord - trebuie să verificați sistemul de frânare pentru scurgeri.
Nivel prea scăzut al lichidului de frână
Dacă plăcuțele de frână cu disc sunt deja puțin uzate, atunci există o tendință ca nivelul lichidului să scadă până la marcajul de jos; daca sunt noi, atunci nivelul lichidului este mai mare. Acest lucru este complet normal, pentru că. cu garnituri uzate, pistoanele de frână cu disc care au ieșit puțin mai departe lasă volume mari în cilindrii etrierului de frână, care sunt umpluți cu lichid de frână. Dimpotrivă, situația este critică dacă lichidul de frână a scăzut sub nivelul «MIN» într-o parte a rezervorului. Deoarece nu se evapora si nu se consuma, se indeparteaza doar prin scurgere. Așa că găsiți motivul cât mai curând posibil (vezi textul de mai jos), înainte de a se goli vreodată. Adăugarea de lichid ar fi o înșelătorie!
Sfat: deși există un singur vas de expansiune, dacă circuitul de frână are scurgeri, tot lichidul de frână nu se poate scurge, deoarece. rezervorul este împărțit de un jumper în două camere.
Comentariile vizitatorilor