Control constant
În partea stângă spate a compartimentului motor, direct pe cilindrul principal de frână, se află un vas de expansiune cu lichid de frână.
În rezervorul de expansiune albicios transparent, nivelul lichidului de frână ar trebui să fie între marcajele "MIN" și "MAX".
Dacă nivelul lichidului a scăzut semnificativ - ceea ce în Vectra este indicat suplimentar de o lumină de avertizare pe tabloul de bord - trebuie să verificați sistemul de frânare pentru zone cu scurgeri.
Nivelul lichidului de frână prea scăzut
(Material publicat pe site-ul web: «Opelbook.ru»)
Dacă plăcuțele de frână cu disc sunt deja ușor uzate, atunci este vizibilă o tendință ca nivelul lichidului să scadă până la marcajul inferior; dacă sunt noi, nivelul lichidului este mai mare. Acesta este un fenomen complet normal, pentru că Când garniturile sunt uzate, pistoanele de frână cu disc, care s-au deplasat puțin mai departe, lasă volume mari în cilindrii etrierului de frână, care sunt umpluți cu lichid de frână. Dimpotrivă, situația este critică dacă lichidul de frână a scăzut sub nivelul "MIN" într-una din părțile rezervorului. Deoarece Nu se evaporă și nu se consumă, ci este îndepărtat numai prin scurgere. Deci, găsiți cauza cât mai repede posibil (vezi textul de mai jos), până când într-o zi devine gol. Adăugarea de lichid ar fi o înșelătorie!
Sfat: Deși există un singur rezervor de expansiune, dacă circuitul de frână nu este sigilat, tot lichidul de frână nu poate curge, deoarece Rezervorul este împărțit de un jumper în două camere.
Comentariile vizitatorilor