Stalna kontrola
Sa stražnje lijeve strane motornog prostora, neposredno na glavnom kočionom cilindru, nalazi se ekspanzijski spremnik s kočnom tekućinom.
U prozirnom bjelkastom ekspanzijskom spremniku razina kočione tekućine trebala bi biti između oznaka "MIN" i "MAX".
Ako je razina tekućine znatno pala – što se kod Vectre dodatno signalizira lampicom upozorenja na kontrolnoj ploči – potrebno je provjeriti ima li kočionog sustava curenja.
Razina kočione tekućine je preniska
Ako su pločice disk kočnica već malo istrošene, tada je vidljiva tendencija da razina tekućine padne na donju oznaku; ako su novi, razina tekućine je viša. To je sasvim normalna pojava, jer Kad su obloge istrošene, klipovi disk kočnica, koji su se malo pomaknuli, ostavljaju velike količine u cilindrima kočionih čeljusti, koji su napunjeni kočnom tekućinom. Naprotiv, situacija je kritična ako je tekućina za kočnice pala ispod razine "MIN" u jednom od dijelova spremnika. Jer Ne isparava niti se troši, već se uklanja samo istjecanjem. Stoga pronađite uzrok što je prije moguće (pogledajte tekst ispod), dok se jednog dana ne isprazni. Dodavanje tekućine bila bi prijevara!
Savjet: Iako postoji samo jedan ekspanzijski spremnik, ako kočioni krug nije zabrtvljen, sva tekućina za kočnice ne može istjecati jer Spremnik je premosnikom podijeljen u dvije komore.
Izvorni članak na web portalu OPELBOOK
Komentari posjetitelja