Upozorenje! Čak i ako nema vidljivih smetnji u radu kočionog sustava, kod svakog održavanja potrebno je provjeriti kočioni sustav. Nemojte to zanemariti, neočekivani kvar ispravnog kočionog sustava može biti vrlo skup!
Mogući tipični kvarovi u kočionom sustavu mogu se podijeliti u nekoliko vrsta. Ovisno o vrsti kvara, razlikuje se algoritam testiranja i raspon testiranih komponenti.
1. Curenje tekućine za kočnice. Razina kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra stalno opada. Kvar će najvjerojatnije biti popraćen povećanim hodom papučice kočnice. Mogući razlozi:
- 1) neispravnost čeljusti prednje kočnice (pogledajte "Prednje kočnice - provjeriti");
- 2) neispravnost čeljusti stražnje kočnice (pogledajte "Stražnje disk kočnice - provjerite") ili cilindar kotača stražnje kočnice (pogledajte "Stražnje bubanj kočnice - provjerite");
- 3) oštećenje kočionog crijeva jednog od kotača (pogledajte "Pogon radnog kočnog sustava - provjera");
- 4) oštećenje kočione cijevi (pogledajte "Pogon radnog kočnog sustava - provjera").
2. Povećani hod papučice kočnice. Mogući razlozi:
- 1) curenje tekućine za kočnice (vidi gore);
- 2) neispravnost uređaja za automatsko podešavanje zazora u mehanizmu stražnje kočnice (pogledajte "Stražnje bubanj kočnice - provjerite");
- 3) pojačivač kočnice je neispravan (pogledajte "Vakuumski pojačivač kočnica - provjeriti");
- 4) glavni kočioni cilindar je neispravan (pogledajte "Glavni kočioni cilindar - Zamjena").
3. Povećana sila na papučici kočnice. Mogući razlozi:
- 1) kvar vakuumskog pojačivača (pogledajte "Vakuumski pojačivač kočnica - provjeriti");
- 2) podmazivanje obloga kočione papuče i površine kočionih diskova ili bubnjeva jedne osovine (vidi str. 223, "Prednje kočnice - provjeriti", "Zadnje disk kočnice - provjera" ili "Stražnje bubanj kočnice - provjerite").
4. Neravnomjeran rad kočionih mehanizama (odstupanje vozila od pravocrtnog kretanja ili proklizavanje pri kočenju). Mogući razlozi:
- 1) zaglavljivanje čeljusti prednje ili stražnje kočnice ili cilindra stražnjeg kotača (pogledajte "Prednje kočnice - provjeriti", "Zadnje disk kočnice - provjera" ili "Stražnje bubanj kočnice - provjerite");
- 2) podmazivanje obloga kočione papuče i površine kočionih diskova ili bubnjeva jedne osovine (pogledajte "Prednje kočnice - provjeriti" i "Stražnje disk kočnice - provjerite" ili "Stražnje bubanj kočnice - provjerite");
- 3) cijev kočionog voda je priklještena (pogledajte "Pogon radnog kočnog sustava - provjera").
[Izvor se nalazi na online web stranici: Opelbook.ru]
5. Glasno cviljenje ili škripanje tijekom kočenja najvjerojatnije je uzrokovano ekstremnom istrošenošću kočionih pločica prednjih ili stražnjih kočionih mehanizama (pogledajte "Prednje kočnice - provjeriti", "Stražnje disk kočnice - provjerite" ili "Stražnje bubanj kočnice - provjerite").
Komentari posjetitelja