Упозорење! Чак и ако нема видљивих кварова у раду кочионог система, потребно је проверити кочиони систем при сваком одржавању. Немојте ово занемарити, неочекивани квар на систему радне кочнице може бити веома скуп!
Могући типични кварови кочионог система могу се поделити на неколико типова. У зависности од врсте квара, разликује се алгоритам верификације и опсег чворова које треба проверити.
1. Цурење кочионе течности. Ниво кочионе течности у ГТЗ резервоару се стално смањује. Неисправност ће вероватно бити праћена повећаним ходом педале кочнице. Могући разлози:
- 1) квар чељусти предње кочнице (види «Предњи кочни механизми - проверите»);
- 2) квар задње кочионе чељусти (види «Задње диск кочнице - проверите») или цилиндар задњег кочионог точка (види «Задње добош кочнице - проверите»);
- 3) оштећење кочионог црева једног од точкова (види «Погон система радне кочнице - проверити»);
- 4) оштећење кочионе цеви (види «Погон система радне кочнице - проверити»).
2. Повећан ход педале кочнице. Могући разлози:
- 1) цурење кочионе течности (види горе);
- 2) неисправност уређаја за аутоматско подешавање зазора у механизму задње кочнице (види «Задње добош кочнице - проверите»);
- 3) неисправан вакуумски појачивач кочнице (види «Вакумски појачивач кочнице - проверите»);
- 4) неисправан главни цилиндар кочнице (види «Главни цилиндар кочнице - замена»).
3. Повећан напор на папучици кочнице. Могући разлози:
- 1) квар вакуумског појачивача (види «Вакумски појачивач кочнице - проверите»);
- 2) подмазивање кочионих плочица и површина кочионих дискова или добоша једне осовине (види ц. 223, «Предњи кочни механизми - проверите», «Задње диск кочнице - проверите» или «Задње добош кочнице - проверите»).
4. Неуједначен одговор кочнице (удаљавање од праве линије или проклизавање при кочењу). Могући разлози:
- 1) заглављивање предње или задње кочионе чељусти или цилиндра задњег точка (види «Предњи кочни механизми - проверите», «Задње диск кочнице - проверите» или «Задње добош кочнице - проверите»);
- 2) подмазивање кочионих плочица и површина кочионих дискова или добоша једне осовине (види «Предњи кочни механизми - проверите» И «Задње диск кочнице - проверите» или «Задње добош кочнице - проверите»);
- 3) савијена кочна цев (види «Погон система радне кочнице - проверити»).
5. Јака шкрипа или шкрипање при кочењу, највероватније узроковано ограничењем хабања кочионих плочица предњих или задњих кочионих механизама (види «Предњи кочни механизми - проверите», «Задње диск кочнице - проверите» или «Задње добош кочнице - проверите»).
Коментари посетилаца