Систем радне кочнице је дизајниран да смањи брзину аутомобила до зауставног таласа и накратко задржи аутомобил у стању мировања.
Систем ручне кочнице је дизајниран да спречи спонтано кретање возила током паркирања.
Радни кочиони систем је двокружни, дијагонални, са хидрауличним погоном. Састоји се од прозирног кочионог цилиндра са вакуумским појачивачем, кочница на четири точка, кочионих водова и црева. Кочиони механизми предњих точкова су вентилисани дискови, задњи кочиони точкови су бубањ или диск без вентилације. На неким аутомобилима је инсталиран систем против блокирања точкова (АБС), који се састоји од кућишта вентила и сензора брзине точка. Овај систем спречава блокирање точкова током јаког кочења смањујући притисак у кругу точкова, који се кочи више од других.
Сваки од кочионих кола аутомобила укључује кочионе механизме два точка: један предњи и један задњи, који се налазе дијагонално на аутомобилу. Ако један од кругова поквари, други круг, иако са мањом ефикасношћу, осигураће да се аутомобил заустави.
Да би се смањио напор који возачи примењују на папучицу кочнице, у погон кочионог система је уграђен вакуумски појачивач, који ради због вакуума који се формира у улазном цевоводу мотора који ради.
Упозорење! Немојте гасити мотор све док се возило потпуно не заустави, јер ће то у великој мери повећати силу која се мора применити на педалу кочнице да би се возило зауставило.
На телу главног кочионог цилиндра уграђен је резервоар са кочионом течношћу. Резервоар има сензор. У случају опасног пада нивоа течности у резервоару, сензор укључује лампицу упозорења на инструмент табли.
Систем ручне кочнице има кабловски погон и делује на задње точкове. Када се полуга на возилима са задњим добош кочницама подигне у горњи положај, полуге постављене на задњим кочионим папучицама се окрећу и почињу да врше притисак на одстојне шипке. У исто време, ципеле се одвајају и фиксирају кочиони бубањ од окретања. Када се ручица на возилима са задњим диск кочницама подигне у горњи положај, полуге постављене на чељусти задње кочнице се окрећу и потискују клип из чељусти. У овом случају, јастучићи се компримују и фиксирају кочиони бубањ од окретања.
Коментари посетилаца