Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el az első kereket (cm. «Kerék - csere»).
3. A bal oldali fékszerkezet betéteinek ellenőrzésekor fordítsa el a kormánykereket teljesen balra, miközben a jobb oldali fékszerkezet betéteit ellenőrizze - jobbra.
4. A féknyereg ellenőrző nyílásán keresztül vizuálisan meghatározzuk a fékbetétek vastagságát (a képen a belső párna vastagsága látható).
Ha legalább egy blokk vastagsága kisebb a megengedettnél (cm. «Referencia adat»), kicseréljük a bal és jobb oldali fékszerkezet összes fékbetétjét (cm. «Első fékbetétek - csere»).
5. Féknyereggel megmérjük a féktárcsa vastagságát. Ha kisebb a megengedettnél (cm. «Referencia adat»), cserélje ki a tárcsákat az autó mindkét oldalán (cm. «Első féktárcsák - csere»).
Megjegyzés. A féktárcsa vastagságának mérésekor ne feledje, hogy a tárcsa kopásakor váll képződik a szélei mentén, amelynek vastagsága nagyobb, mint magának a tárcsának a vastagsága.
6. Ellenőrizzük a fékhengerek dugattyúinak mozgékonyságát, amihez a dugattyút a hengerbe süllyesztjük, karként csavarhúzóval.
Amikor a dugattyú megsavanyodott, kicseréljük a féknyereg egységet (cm. «Első féknyereg - kiszerelés, javítás és beszerelés»).
7. Ellenőrizzük, hogy nem szivárog-e fékfolyadék a féknyereg hengerének mandzsettája alól. Ha szivárgás nyomai vannak, ki kell cserélni a féknyereg szerelvényt vagy csak a mandzsettáját (cm. «Első féknyereg - kiszerelés, javítás és beszerelés»).
8. Ügyelünk arra, hogy a féktárcsán ne legyen olaj és egyéb műszaki folyadék nyoma. Ha szükséges, zsírtalanítsa, például féktisztítóval.
9. Szerelje fel a kereket.
10. Hasonlóképpen ellenőrizzük a második kerék fékmechanizmusát.
11. Ellenőrzés után nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betétek a féktárcsákhoz kerüljenek.
Látogatói megjegyzések