Ручни механизам је механичког типа, ради само на задњим точковима и управља се помоћу полуге постављене на под.
Хидраулички вентили за контролу притиска су ушрафљени у главни цилиндар како би се спречило блокирање задњих точкова током јаког кочења. Ови вентили се не могу подесити.
Прилагођене компоненте кочнице могу доћи од једног од два произвођача: GMF или АТЕ.
Систем има уграђене прекидаче и светла која упозоравају када је ручна кочница повучена и када је ниво течности низак.
Рад са кочионим системом мора бити пажљив и методичан. Приликом рада са хидрауличним системом потребно је пажљиво пратити чистоћу. Замјенски делови морају бити од произвођача или барем морају бити реномираног произвођача и доброг квалитета.
Упозорење: Опасности при раду са кочионим системом. Неки материјали за трење кочница још увек садрже азбест. Стога претпоставите да је сваки кочиони прах потенцијално опасан; Избегавајте да га удишете и не прскајте у ваздух. Такође имајте на уму да је кочиона течност токсична и да ће напасти боју. Немојте га препунити стављањем епрувете у уста, добро испрати при контакту са кожом и одмах испрати са обојених површина.
Пиринач. 9.1 — Кочиони систем (лева страна)
Коментари посетилаца