2. Зніміть маленький ковпачок від пилу з центру маточини.
3. Вийміть шплінт із зубчастої гайки на короткій осі.
4. Затягніть гайку до величини крутного моменту, що дорівнює 25 Нм (18 Lbf·ft), повертаючи при цьому колесо (або гальмівний барабан).
5. Затягнувши гайку до початкової величини, послабте гайку так, щоб можна було ледве зрушити завзяту прокладку. Визначте це, намагаючись зрушити прокладку за допомогою викрутки. Не прикладайтеся викруткою до маточини, а просто натисніть її прямо на прокладку.
6. Якщо отвори для шплінта не збігаються із зубцями гайки, то затягуйте гайку доти, доки не матиме помста перший такий збіг; потім перевірте, чи можна все ще зрушити наполегливу прокладку. Якщо можна, то встановіть шплінт; якщо ні, відпустіть гайку до наступної позиції і потім встановіть шплінт.
7. Перевірте, щоб маточина могла вільно і без заїдання обертатися, а потім знову встановіть ковпачок від пилу.
Мал. 10.13. Зняття ковпачка від пилу задньої маточини
Коментарі відвідувачів