Викрутити болт кріплення гальмівного диска та зняти диск.
За допомогою пристрою КМ 466 5 випресувати маточину (див. фото). При цьому відбувається руйнування підшипника та половина внутрішнього кільця підшипника залишається у маточині.
Зняти захисний кожух гальмівного диска.
Зняти два стопорні кільця підшипника з поворотного кулака (див. фото).
Випресувати зовнішнє кільце шарикопідшипника за допомогою пристроїв КМ 466 4, КМ 466 5 та КМ 466 2.
За допомогою пристрою КМ 466 1 випресувати з маточини колеса другу половину внутрішнього кільця підшипника (див. фото).
Очистити отвір у маточині, запресувати в маточину спочатку зовнішнє, потім внутрішнє кільце підшипника.
Встановити стопорні кільця, направивши вниз кінці зовнішнього кільця.
Закріпити болтами захисний кожух диска на поворотному кулаку.
Запресувати маточину (див. фото).
Встановити гальмівний диск.
Встановити місце телескопічну стійку.
Коментарі відвідувачів