Pielęgnacja baterii
Poniższe czynności należy wykonywać od czasu do czasu, aby akumulator działał dłużej i utrzymywał maksymalną pojemność.
1. Zawsze utrzymuj akumulator i jego otoczenie w czystości. Powierzchnia akumulatora musi być zawsze sucha, w przeciwnym razie pomiędzy poszczególnymi ogniwami mogą wystąpić powierzchniowe prądy upływowe, powodując samoczynne rozładowanie akumulatora.
2. W chłodne dni nie pozostawiaj akumulatora nienaładowanego, w przeciwnym razie zamarznie. Słabo naładowane akumulatory zamarzają przed naładowanymi.
3. Akumulator nie wymaga konserwacji tj. nie jest wymagane dodawanie elektrolitu i pomiar jego gęstości. Na górze baterii znajduje się wskaźnik. Zmiana koloru wskaźnika daje wyobrażenie o stopniu rozładowania akumulatora. Jeśli wskaźnik świeci na zielono, akumulator jest naładowany i można jechać pojazdem. Gdy bateria się rozładowuje, kolor wskaźnika ciemnieje i stopniowo zmienia kolor na czarny, wskazując, że należy ją naładować.
Jeśli kolor wskaźnika całkowicie zniknie lub zmieni kolor na żółty, oznacza to spadek poziomu elektrolitu w wyniku jego odparowania lub długotrwałego użytkowania. Ta bateria nie może być używana. Należy wymienić baterię.
Podczas instalowania kolejnego akumulatora, który wymaga serwisowania, w celu utrzymania go w dobrym stanie wymagane są następujące czynności:
1. Oczyść zewnętrzne powierzchnie akumulatora i wytrzyj go do sucha, gdyż zabezpiecza to przed występowaniem prądów upływowych pomiędzy poszczególnymi sekcjami. Prądy upływowe prowadzą do samorozładowania akumulatora (zalecany również do akumulatorów bezobsługowych).
2. Poziom elektrolitu musi mieścić się między znakami na zewnętrznej stronie obudowy akumulatora (ilustracje). Akumulator należy uzupełniać wyłącznie wodą destylowaną.
Nie pozostawiaj akumulatora w stanie rozładowanym, ponieważ może zamarznąć. Rozładowany akumulator zamarza szybciej niż naładowany (dotyczy to również akumulatorów bezobsługowych).
Wyjmowanie i instalowanie baterii
2 - podkładki; 3 - kabel dodatni; 4 - płyta montażowa.
1. Akumulator znajduje się w komorze silnika i jest zamontowany na konsoli, jak pokazano na ilustracji.
Odłącz kabel uziemiający (1) z akumulatora. W tym celu używany jest klucz.
2. Odłącz przewód dodatni od akumulatora.
3. Odkręć nakrętki długich śrub mocujących drążek i zdejmij drążek.
4. Wyjmij akumulator z komory silnika. Ostrożnie obchodź się z baterią.
Akumulator jest instalowany w odwrotnej kolejności do wyjmowania. Najpierw podłącz przewód dodatni, a następnie przewód ujemny.
Podczas instalacji akumulatora należy najpierw wyczyścić styki, a następnie nasmarować je specjalnym smarem.
Komentarze gości