2. Проверите да ли је ниво кочионе течности близу ознаке максимума на провидном резервоару. Имајте на уму да ће ниво мало пасти како се облоге кочионе плочице троше. Додајте још нивоа ако је потребно. Ако је ниво близу минималне ознаке, проверите да ли хидрауличне водове има знакова цурења.
3. Ако је потребно, допуните ниво до ознаке максимума користећи нову кочиону течност (фотографија).
4. Проверите да ли су облоге кочионе папуче истрошене у складу са поглављима 3 и 4.
5. Проверите да ли су облоге папуче ручне кочнице истрошене у складу са Поглавље 8.
(Чланак објављен на интернет порталу: OPELBOOK.ru)
6. У потпуности прегледајте све кочионе цеви и флексибилна црева на оштећења, цурење и било какве знаке хабања или хабања. Ако се пронађу недостаци, замените цев или црево у складу са Поглавље 14.
7. Проверите рад вакуум серво (Поглавље 15).
8. Замените кочиону течност на следећи начин. Скините поклопац резервоара за пуњење кочионог хидрауличког система и испумпајте сву течност.
9. Руководећи се Поглавље 13 уклоните преосталу течност из сваке кочионе чељусти. На крају, уверите се да су све брадавице које крваре затегнуте.
10. Напуните резервоар хидрауличног кочионог система течношћу и одзрачите систем као што је описано у Поглавље 13.
Коментари посетилаца