2. Предњи и задњи хидраулички водови су потпуно независни, стога, ако главни цилиндар није уклоњен, или је замењена кочиона течност, потребно је одзрачити само коло које је оштећено.
3. Постоји неколико врста комплета за одзрачивање кочница. Пратите упутства произвођача комплета приликом обављања поступка крварења (фотографија).
4. Приликом одзрачивања, не дозволите да ниво кочионе течности у резервоару падне испод минималне ознаке и користите само нову течност за допуњавање. Никада немојте поново користити течност.
5. Пре почетка, проверите да ли су све цеви и флексибилна црева у добром стању и да ли су сви хидраулички прикључци чврсти.
6. Ако немате посебан комплет за одзрачивање кочнице, узмите чист резервоар, пластичну или гумену цев одговарајуће дужине која чврсто пристаје на брадавицу за одзрачивање и нову кочиону течност.
7. Очистите подручје око завртња за одзрачивање на једној од предњих кочионих чељусти и уклоните поклопац за прашину. Повежите један крај цеви са брадавицом за одзрачивање, а други крај уроните у резервоар, након што сте прво сипали мало кочионе течности да бисте уронили крај цеви у њега.
8. Отворите одводну брадавицу за пола окрета. Помоћник притиска папучицу кочнице, а затим је полако отпушта. Стисните завртањ за одзрачивање на крају сваког притиска на папучицу кочнице како бисте спречили да се ваздух и стара течност врате у систем. Наставите ову процедуру све док из система не изађе само чиста кочиона течност без мехурића ваздуха. На крају, затегните брадавицу за крварење.
9. Уклоните цев, поставите поклопац за прашину и поновите овај поступак на преосталој предњој кочионој чељусти.
10. Поновите поступак на задњим кочионим чељустима, узимајући у обзир да на моделима опремљеним системом ABS биће потребно најмање петнаест удараца педале да се одзрачи круг задње кочнице.
Чланак објављен на веб-сајту (OpelBook.ru)
11. Када се крварење заврши, допуните ниво течности у резервоару и вратите поклопац.
Коментари посетилаца