Општи опис (Opel Omega A)

Кочиони систем има двоструки хидраулички систем на предњим и задњим дисковима. Предњи и задњи хидраулички водови се користе независно, тако да ако један круг поквари, преостали круг ће и даље функционисати. Ручна кочница се помоћу сајле покреће до кочионих папучица које се налазе на унутрашњој страни задњих дискова, који за њих делују као бубњеви. Диск кочнице су самоподешавајуће, али се ручна кочница подешава ручно.

Неки модели лимузина и сви модели каравана опремљени су ограничавачем притиска задње кочнице који је осетљив на успоравање. Вентил спречава блокирање задњих точкова тако што смањује притисак на задње кочнице при успоравању.

Систем против блокирања кочница (ABS) је стандардно инсталиран на неким моделима и може се додатно инсталирати на захтев на свим моделима. Ефикасно регулише хидраулички притисак на сваку појединачну кочницу како би спречио блокирање точкова. Систем укључује електронску контролну јединицу која анализира сигнале са сензора брзине сваког точка. Сигнали се међусобно пореде и ако се открије да се један точак окреће спорије од осталих, систем одмах издаје сигнал за смањење притиска у кочионом колу тог точка. Притисак се смањује све док брзина точка не буде једнака брзини осталих точкова. У овом случају, две предње кочнице се модулирају одвојено, а две задње заједно. Систем ABS опремљен хидрауличном линијом од главног цилиндра до кочница, вакуумским серво погоном и главним цилиндром сличним моделима без ABS.

У случају квара система ABS, препоручује се да се обратите специјализованом сервису за дијагностику и поправке Opel.