Зміст: Перевірка рівня ⬇ Заміна ⬇
Рівень оливи в коробці перевіряємо під час технічного обслуговування автомобіля згідно з регламентом технічного обслуговування (див. "Періодичне технічне обслуговування"), а також при підозрі на витік олії з коробки передач (див. "Механічна коробка передач - перевірка технічного стану"). Перевірку проводимо при двигуні, що не працює, після стоянки не менше 15 хвилин. У коробці передач використовується олія в'язкістю SAE 80W (для експлуатації при особливо низьких температурах - 75W). Об'єм масла в коробці становить 1,8 л.
Заміна мастила в коробці передач у процесі експлуатації не передбачена виробником. Однак необхідність зливу масла і подальшої заміни може виникнути, наприклад, при знятті коробки передач для її ремонту (див. "Механічна коробка передач - перевірка технічного стану").
Для виконання роботи потрібна оглядова канава або естакада, спеціальний шприц для заливки олії в коробку передач (див. "Інструменти, пристрої та експлуатаційні матеріали").
Перевірка рівня
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Ключем на 13 мм вивертаємо пробку контрольного отвору.
3. Масло має доходити до нижнього краю отвору. Якщо це не так, олію необхідно долити.
4. Для цього вивертаємо вимикач ліхтарів заднього ходу (див. "Вимикач ліхтарів заднього ходу - перевірка та заміна").
5. За допомогою масляного шприца доливаємо масло в коробку передач, доки воно не переллється через край контрольного отвору.
6. Загортаємо пробку контрольного отвору.
Рекомендація. Для затягування пробки не прикладайте надмірних зусиль. Щоб виключити витікання олії, краще нанести на різьбову частину пробки герметик.
7. Встановлюємо вимикач ліхтарів заднього ходу.
Заміна
1. Встановлюємо під кришку диференціала ємність для зливу олії.
2. Послаблюємо затягування десяти болтів кріплення кришки диференціала.
3. Зливаємо масло з коробки, не знімаючи кришку.
4. Остаточно відвертаємо болти кріплення та знімаємо кришку.
5. Зливаємо з кришки залишки олії.
Рекомендація. Перед заливкою нової олії (наприклад, після ремонту коробки передач) замініть прокладку кришки диференціалу. Якщо є необхідність, зрізаємо стару прокладку за допомогою гострого ножа.
6. Встановлюємо кришку та затягуємо болти кріплення моментом 18 Нм.
[Матеріал опубліковано на сайті: OPELBOOK]
7. Заливаємо масло (див. вище, "Перевірка рівня").
Коментарі відвідувачів