Producent nie zapewnia wymiany oleju w skrzyni biegów podczas pracy. Jednak konieczność spuszczenia oleju, a następnie jego wymiany może pojawić się np. podczas demontażu skrzyni biegów w celu jej naprawy (cm. «Ręczna skrzynia biegów - sprawdzenie stanu technicznego»).
Do wykonania pracy wymagany jest rów inspekcyjny lub wiadukt, specjalna strzykawka do wlewania oleju do skrzyni biegów (cm. «Narzędzia, osprzęt i materiały eksploatacyjne»).
Kontrola poziomu
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Za pomocą klucza 13 mm wykręcamy korek otworu kontrolnego.
3. Olej powinien sięgać dolnej krawędzi otworu. Jeśli tak nie jest, należy uzupełnić olej.
4. W tym celu wyłącz włącznik świateł cofania (cm. «Włącznik świateł cofania - sprawdź i wymień»).
5. Za pomocą strzykawki olejowej wlać olej do skrzyni biegów, aż wypłynie poza krawędź otworu kontrolnego.
6. Owijamy korek otworu kontrolnego.
Rekomendacje. Nie używaj nadmiernej siły do dokręcania wtyczki. Aby zapobiec wyciekom oleju, lepiej nałożyć uszczelniacz na gwintowaną część korka.
7. Zamontować włącznik świateł cofania.
Wymiana
1. Zamontuj zbiornik spustowy oleju pod pokrywą mechanizmu różnicowego.
2. Poluzowujemy dokręcenie dziesięciu śrub mocujących osłonę mechanizmu różnicowego.
3. Spuść olej ze skrzyni biegów bez zdejmowania pokrywy.
4. Na koniec odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę.
5. Spuść pozostały olej z pokrywy.
Rekomendacje. Przed dodaniem nowego oleju (np. po naprawie skrzyni biegów) wymienić uszczelkę pokrywy mechanizmu różnicowego. W razie potrzeby odetnij starą uszczelkę ostro zaostrzonym nożem.
6. Zamontować pokrywę i dokręcić śruby mocujące momentem 18 Nm.
7. Wlej olej (patrz wyżej, «Kontrola poziomu»).
Komentarze gości