Spis treści: Sprawdzanie poziomu ⬇ Wymiana ⬇
Poziom oleju w skrzyni biegów sprawdzamy podczas obsługi pojazdu zgodnie z przepisami eksploatacyjnymi (patrz "Konserwacja okresowa"), a także w przypadku podejrzenia wycieku oleju ze skrzyni biegów (patrz "Skrzynia biegów manualna - sprawdzenie stanu technicznego"). Kontrolę przeprowadzamy przy wyłączonym silniku po zaparkowaniu pojazdu na co najmniej 15 minut. W przekładni zastosowano olej o lepkości SAE 80W (do pracy w ekstremalnie niskich temperaturach - 75W). Objętość oleju w skrzyni biegów wynosi 1,8 l.
Producent nie przewiduje wymiany oleju przekładniowego w trakcie eksploatacji. Może jednak zaistnieć konieczność spuszczenia oleju i jego wymiany, np. w przypadku demontażu skrzyni biegów w celu naprawy (patrz "Skrzynia biegów manualna - sprawdzenie stanu technicznego").
Do wykonania prac potrzebny będzie kanał lub wiadukt rewizyjny, specjalna strzykawka do wlewania oleju do skrzyni biegów (patrz "Narzędzia, akcesoria i materiały eksploatacyjne").
Sprawdzanie poziomu
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą klucza 13 mm odkręcić korek otworu kontrolnego.

3. Olej powinien sięgać dolnej krawędzi otworu. Jeśli tak nie jest, należy dodać oleju.
4. W tym celu należy odkręcić przełącznik świateł cofania (patrz "Przełącznik światła cofania – sprawdzanie i wymiana").
5. Za pomocą strzykawki do oleju wlewaj olej do skrzyni biegów, aż zacznie on przelewać się przez krawędź otworu kontrolnego.

6. Wkręć korek otworu kontrolnego.
Zalecenie. Nie należy używać nadmiernej siły przy dokręcaniu wtyczki. Aby zapobiec wyciekom oleju, lepiej jest nanieść środek uszczelniający na gwintowaną część korka.
7. Zamontuj przełącznik światła cofania.
Wymiana
1. Pod pokrywą mechanizmu różnicowego należy umieścić pojemnik, aby spuścić olej.
Materiał skopiowany z tej strony internetowej [www.OpelBook.ru]
2. Odkręć dziesięć śrub mocujących osłonę mechanizmu różnicowego.

3. Spuść olej ze skrzyni biegów nie zdejmując pokrywy.

4. Na koniec odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę.
5. Odcedź pozostały olej z pokrywki.
Zalecenie. Przed napełnieniem nowym olejem (na przykład po naprawie skrzyni biegów) wymienić uszczelkę pokrywy mechanizmu różnicowego. W razie konieczności odetnij starą uszczelkę ostrym nożem.
6. Zamontuj pokrywę i dokręć śruby mocujące momentem 18 Nm.
7. Napełnij olejem (patrz wyżej, "Sprawdzanie poziomu").


Komentarze gości