Za dovršetak posla trebat će vam:
- šaht ili nadvožnjak (ovo je prikladnije, ali možete raditi na ravnoj horizontalnoj platformi);
- nova matica glavčine (obično se isporučuje s vanjskim CV zglobom ili kao dio kompleta za popravak);
- novi sigurnosni osigurač drške unutarnjeg zgloba (obično se isporučuje s unutarnjim CV zglobom ili kao dio kompleta za popravak).
Komentar. Radovi na lijevom i desnom pogonu izvode se slično.
Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite zasun ukrasnog poklopca kotača (cm. «Kotač - zamjena»), zategnite vijke kotača (a da ih ne stežete) i spustite auto.
3. Izravnajte rubove klina matice glavčine i uklonite ga.
4. Koristeći nasadni ključ od 30 mm s gumbom, otpustite maticu glavčine kotača.
5. Instaliramo automobil na pouzdano postolje.
6. Pomoću nasadnog ključa od 30 mm konačno odvrnite maticu glavčine kotača i uklonite podlošku.
7. Skinite prednji kotač (cm. «Kotač - zamjena»).
8. Ispustite ulje iz mjenjača (cm. «Mjenjač - provjera razine i promjena ulja»).
9. Odvojite kuglasti zglob od zgloba upravljača (cm. «Kuglasti zglob - zamjena»).
10. Uklonimo dršku vanjske šarke iz glavčine. Ako je potrebno, izbijamo ga kroz mekani metalni ispust ili kroz drveni odstojnik.
Komentar. Prilikom skidanja lijevog pogona, okrenite upravljač skroz ulijevo; kada skidate desni pogon, okrenite upravljač skroz udesno.
11. Pažljivo povucite donji dio stalka prema van, uklonite dršku vanjske šarke iz glavčine i pažljivo spustite pogon na polugu ovjesa.
12. Korištenje montažne lopatice kao poluge (naslanjajući se svojim krajem na kraj tijela unutarnjeg zgloba), pomičemo šarku prema van, prevladavajući otpor pričvrsnog prstena.
13. Pažljivo pridržavajte unutarnju šarku (pazeći da ne oštetite pogonsku brtvu klinovima drške zgloba) skinite šarku s mjenjača i uklonite pogonski sklop s automobila.
Montaža
1. Zamijenite pričvrsni prsten nazubljene drške unutarnjeg kućišta šarke novim.
2. Nanesite mast na izbočene i glatke površine drške.
3. Pažljivo umetnite dršku u kutiju za brtvljenje, pazeći da ne oštetite radni rub kutije za brtvljenje klinovima osovine.
4. Snažno umetnite pogon u mjenjač i provjerite je li pričvrsni prsten unutarnjeg držača zgloba čvrsto fiksiran i da se pogon ne pomiče iz kućišta mjenjača.
5. Daljnji rad izvodimo obrnutim redoslijedom.
Upozorenje! Prilikom montaže potrebno je ugraditi novu maticu glavčine i nakon zatezanja na potrebni moment (cm. «Referentni podaci») poravnajte utore matice s rupom u dršci i umetnite rascjepka.
Komentari posjetitelja