Зауваження: Ця операція досить складна, тому що для зняття педального складання необхідно повністю зняти панель приладів. Її виконання рекомендується довірити спеціалістам сервісної станції Opel.
1. Викрутіть 2 болти кріплення гальмівного підсилювача (див. ілюстрацію).
11.1 Болти (вказані стрілками) кріплення гальмівного підсилювача до задньої перебирання рухового відсіку
2. Зніміть панель приладів (див. Главу 11), складання сорочки рульового валу, проміжний вал рульової колонки.
3. Зніміть датчик вимикач стоп-сигналів, а на автомобілях, обладнаних РКПП та темпостатом, додатково необхідно зняти датчик з педалі зчеплення.
4. Розфіксуйте за допомогою спеціальних пристроїв шток головного циліндра зчеплення (див. Розділ 6) і відокремте його від педалі.
5. Видаліть стопорну скобу, відокремте зворотну пружину педалі гальма і витягніть палець кріплення штока ГТЦ до педалі гальма (див. ілюстрацію).
11.5 Стопорна скоба (4) пальця кріплення штока ГТЦ до педалі гальма: 6. Поворотна пружина
6. Відпустіть 3 кріпильні гайки та зніміть педальне складання. На моделях, обладнаних РКПП, від'єднайте фіксатор педалі зчеплення.
7. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Після встановлення всіх компонентів перевірте, щоб положення кермового колеса збігалося з прямолінійним напрямом руху коліс.
Коментарі відвідувачів