2. Зніміть акумулятор з піддоном (див. Розділ 5).
3. Струбциною перетисніть шланг, що подає, що з'єднує резервуар з головним циліндром.
Шланг слід перетискати на відстані близько 5 см від зрізу натягнутого на штуцер циліндра кінця. Відразу закупоріть отвір в циліндрі, щоб уникнути попадання в тракт бруду.
4. Роз'єднайте роз'єм (див. ілюстрацію) електропроводки, викрутіть 2 болти і витягніть модулятор ABS з напрямних.
2.4 Зняття модулятора (3) ABS: 1. Роз'єм електропроводки; 2. Кріпильні болти
5. Ретельно протріть зовнішню поверхню головного циліндра і підкладіть під нього грудку ганчірки для збору гальмівної рідини, що проливається.
6. Зніміть стопорне кільце (див. супр. ілюстрацію), вивільніть гідравлічну лінію приводу зчеплення з двох проміжних тримачів і витягніть гідравлічну лінію разом з демпфером зі складання головного циліндра, - з метою мінімізації втрат гідравлічної рідини. Від'єднайте шланг лінії живлення від головного циліндра. Щоб уникнути попадання в систему бруду, відразу ж застопорте відкриті кінці ліній і роз'єми.
2.6 Зняття гідравлічної лінії приводу зчеплення - стрілками вказані проміжні утримувачі: 1. Живильна лінія; 2. Складання головного циліндра; 3. Стопорне кільце; 4. Демпфер; Гайка штуцерного з'єднання гідравлічної лінії
Увага: Щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття, не допускайте попадання гальмівної рідини на фарбовані поверхні кузовних панелей!
7. Зніміть нижнє облицювання панелі приладів під кермовим стовпчиком.
8. Зніміть датчик вимикача (див. сonp. ілюстрацію) темпостату. Зафіксуйте шток головного циліндра, для чого встановіть пристрій КМ-6170 в поглиблення на педалі зчеплення, вставте пристрій КМ-6202 в отвір на пристрої КМ-6170, стисніть лапки фіксатора штока і витягніть педаль зчеплення на себе.
2.8 Встановлення спеціальних пристроїв КМ-6170 (2) та МКМ-6202 (3) для зняття фіксації штока головного циліндра зчеплення: 1. Педаль зчеплення
Примітка: Фіксатор може бути витягнутий і відокремлений від штока поки не знятий головний циліндр.
9. На дизельних моделях відіжміть ізоляцію (див. ілюстрацію) убік і зафіксуйте її за допомогою пластмасового клина.
2.9 Гайки (3 і 4) кріплення головного циліндра зчеплення: 1. Ізоляція; 2. Пластмасовий клин
10. Віддайте дві гайки кріплення головного циліндра до перебирання рухового відсіку (див. ілюстрацію 2.9). Перейдіть у руховий відсік та зніміть головний циліндр.
11. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. На закінчення «прокачайте» гідравлічний тракт з метою видалення з нього повітряних пробок (див. Розділ 4).
Коментарі відвідувачів