Премахване, монтиране и проверка на спирачен диск (Opel Vectra C)

1. Да се осигури равномерно спиране и правилното функциониране на електронните системи за управление на спирачките (вижте раздел 2) всички спирачни дискове трябва да имат еднаква работна повърхност. Поради тази причина най-малко двата спирачни диска на една ос трябва да бъдат сменени или шлайфани едновременно, ако е необходимо.

Забележка: Когато сменяте или обновявате повърхността на спирачните дискове, върху тях трябва едновременно да се монтират нови спирачни накладки.

Премахване

2. Повдигнете колата и свалете колелата.

3. Развийте монтажните болтове на водача на съответния спирачен механизъм (вижте раздели 7 и 8).

Забележка: Не е необходимо да откачвате спирачния маркуч или да сваляте спирачните накладки.

4. Разположете водача на спирачната челюст така, че спирачният маркуч да не е усукан или опънат, или го завържете към стойката с тел.

5. За да предотвратите изплъзване на буталото, затегнете го с дървен блок, като го поставите между буталото и шублера. Отстранете монтажния винт и отстранете спирачния диск от главината на колелото (виж прил. илюстрация).





6. Ако в резултат на продължителна употреба някой от дисковете е залепнал за главината на колелото, използвайте пластмасов чук и избийте диска с леки удари.

Внимание: При изваждане на диска не се допускат силни удари!

Опитайте да използвате и препарат за отстраняване на ръжда. Ако тези опити са неуспешни, отстранете диска с помощта на теглич или го избийте с тежък чук. При отстраняване на диска с теглич трябва да се смени с нов. Ако е използван тежък чук, лагерите на колелата трябва да се сменят заедно с диска.

Монтиране

7. Проверете състоянието на спирачния диск (вижте по-долу). Измерванията при проверка на диска трябва да са точни, затова авторите на това ръководство препоръчват да се свържете със сервиз или специалист, който разполага с подходящия измервателен инструмент и необходимия опит в извършването на тези работи.

8. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Преди монтаж се уверете, че свързващите повърхности на диска и главината са абсолютно чисти и сухи. Смажете леко резбовата част на монтажния винт на диска със заключваща смес. Ако дискът се сменя, отстранете защитния лак от новия спирачен диск с разредител.

Проверка на състоянието и износването на спирачния диск

9. Най-добре е проверката да се извърши в стационарен сервиз, където има всички условия и необходими инструменти. В някои случаи обаче е възможно да проверите дисковете, без да ги изваждате от колата - това донякъде намалява трудоемкостта на работата, но е по-трудно да се постигне необходимата точност на измерване. Всички размери, които трябва да се проверят, са дадени в спецификациите към тази глава.



10. Извършете визуална проверка на състоянието на работната повърхност на диска (виж прил. илюстрация).



[Статия, публикувана в онлайн ресурс opelbook.ru]

Незначителните дефекти могат да бъдат отстранени с фина шкурка. За да премахнете дълбоките канали, дискът трябва да се припокри. Ако има пукнатини или канали по-дълбоки от 0,4 мм, сменете спирачния диск. Не забравяйте, че проверката на диска трябва да се извърши от двете страни. Ръждясалите спирачни дискове създават повишен шум при спиране; ако шумът не изчезне след достатъчно дълъг период на работа, сменете дисковете.

11. Ако по време на спиране забележите пулсации в педала на спирачката, които не са свързани с активирането на ABS, трябва да оцените степента на странично биене на спирачния диск. Стойността на страничното биене се проверява с помощта на бутален манометър. Резултатът от измерването не трябва да надвишава допустимия диапазон, посочен в спецификациите, в противен случай дискът трябва да бъде изпратен за възстановяване на повърхността.

Забележка: Авторите на това ръководство препоръчват завъртане на дисковете независимо от тяхното състояние, за да се отстранят всички видове дефекти от работните повърхности. В краен случай можете да се ограничите до обработка на диска с финозърнеста шкурка.

12. При завъртане на диск трябва да се обърне специално внимание на спазването на изискванията Спецификации до минимално допустимата му дебелина. Дебелината на диска се измерва с помощта на микрометър и някои други устройства.