A hátsó kerék tárcsafékbetéteinek cseréje (Opel Astra G)

Annak elkerülése érdekében, hogy a jármű fékezés közben oldalra húzódjon, a fékbetéteket egyszerre kell kicserélni mindkét első/hátsó fékmechanizmuson. Ne feledje, hogy a fékberendezések működése során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be – a gép szervizelésekor viseljen védőmaszkot vagy légzőkészüléket. Soha ne használjon benzint vagy kőolaj alapú oldószert a fékrendszer alkatrészeinek tisztítására – csak márkás tisztítószereket vagy metil-alkoholt használjon!

1. Támassza meg az első kerekeket ékékekkel, emelje fel az autó hátsó részét, és helyezze támasztékokra. Távolítsa el mindkét hátsó kereket.

2. Oldja ki teljesen a rögzítőféket, és lazítsa meg a hajtókábelt a beállító csavar meglazításával.

3. Csavarhúzóval nyomja meg a működtető kart a hátsó kerék féknyeregén, és válassza le róla a kábelvéget, oldja ki a zárat és engedje el a kábelt a tartókonzolról.

4. Távolítsa el az alsó féknyereg rögzítőcsavarját, egy merevítővel tartva a vezetőcsapot az elfordulástól. Távolítsa el a göndör merevítőt.





5. Forgassa felfelé a féknyerget a felső vezetőtengelyen, és távolítsa el a párnákat.

A - A külső cipő eltávolítása

B - A belső cipő eltávolítása

A.

B.

6. Söpörje le a fékelemek felületén felgyülemlett port (lásd a figyelmeztetést az elején). Tiszta ruhával törölje le a féknyereg és a dugattyúvég felületét. Távolítsa el a rozsdát a féktárcsa széléről.

7. Mérje meg az egyes betétek vastagságát, a fém hátlap nélkül. Ha bármelyik betét megsérült vagy a megengedett határon túl kopott (lásd Műszaki adatok), cserélje ki a teljes betétkészletet mindkét első keréken. Az olajos fékbetéteket hiba nélkül ki kell cserélni - először szüntesse meg a szivárgás okát.

8. Ha a fékbetétek állapota kielégítő, puha drótkefével alaposan tisztítsa meg őket a szennyeződésektől, különös figyelmet fordítva a hátoldalra és az oldalakra. Tisztítsa meg a súrlódó burkolatok hornyait, teljesen eltávolítva azokból az idegen csavargokat. Tisztítsa meg a fékbetét-üléseket a féknyeregben és a horgonytartóban.



9. A vezetőcsapoknak szabadon kell mozogniuk a féknyereg perselyeiben. Kenje meg a párnák hátoldalát rézzsírral. Ellenőrizze a dugattyúra szerelt porvédő burkolat állapotát, vizsgálja meg a dugattyút fékfolyadék-szivárgásra, korrózióra és mechanikai sérülésekre. Ha szükséges, végezze el a szükséges helyreállító javításokat (lásd Első kerék tárcsaféknyergek kiszerelése, javítása és beszerelése). Cserélje ki a hibás alkatrészeket.

10. Új betétek beszerelésekor a dugattyút be kell süllyeszteni a féknyereg hengerébe, hogy felszabaduljon a vastagabb új betétek beszerelésére - a dugattyún lévő kivágásnak egy vonalban kell lennie a féknyereg kiemelkedésével. A dugattyút egy speciális eszközzel (1) nyomják meg, bár egy megfelelő méretű bilincs vagy egy fa kar nem kevésbé hatékonyan működik. Ha a főfékhenger tartálya nincs felfelé töltve, a dugattyú megnyomásával nem szabad kifolynia belőle a fékfolyadék, de célszerű előbb annak szintjét ellenőrizni - szükség esetén kiszivattyúzni a felesleget.

A dugattyú összenyomása a tömítőmandzsetta károsodásának kockázatával jár. A kézikönyv szerzői azt javasolják, hogy szorítsa meg a féktömlőt egy bilinccsel, és légtelenítse a folyadékot a légtelenítő csonkon, miután először fél fordulattal elengedte.

11. A dugattyú elforgatásával igazítsa a végfelületén lévő kivágást a féknyereg kiemelkedéséhez.

12. Fordítsa felfelé a féknyerget, és helyezzen be új párnákat a horgonytartóba úgy, hogy a súrlódó betétek a tárcsa felé nézzenek. Az akusztikus kopásjelző rugó (1) a belső sarura van felszerelve.



13. Engedje le a féknyereget a betétekre. Tisztítsa meg az alsó csavar meneteit drótkefével, vagy "futtassa" egy szerszámmal. Enyhén vonja be a csavar menetes részét reteszelőanyaggal, majd helyezze be a csavart, és húzza meg a megadott nyomatékkal úgy, hogy a vezetőcsapot egy villáskulccsal tartsa az elfordulástól.

14. Helyezze a kézifék meghajtó kábelét a féknyereg tartójába, és rögzítse egy merevítővel.

15. Nyomja meg a működtető kart, és csatlakoztassa hozzá a kábel végét.

16. Nyomja meg többször a lábfékpedált, amíg "kemény" érzést nem érez a mozgásában.

17. Hasonló módon járjon el a szemközti kerék fékbetéteinek cseréjénél.

18. Állítsa be a rögzítőfék meghajtókábelét (lásd A rögzítőfék meghajtásának beállítása).

19. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.

20. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).