Annak elkerülése érdekében, hogy a jármű oldalra húzódjon fékezés közben, a fékbetéteket egyszerre kell cserélni mindkét első/hátsó féken. Ne feledje, hogy a fékberendezések működése során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be – viseljen védőmaszkot vagy légzőkészüléket a mechanizmusok szervizelésekor. Soha ne használjon benzint vagy kőolaj alapú oldószert a fékrendszer alkatrészeinek tisztítására – csak márkás tisztítószereket vagy metil-alkoholt használjon!
1. Támassza meg az első kerekeket ékékekkel, emelje fel a jármű hátulját, és támassza meg emelőállványokra. Távolítsa el mindkét hátsó kereket.
2. Engedje ki teljesen a rögzítőféket, és lazítsa meg a meghajtókábelt a beállító anya meglazításával.
3. Csavarhúzóval nyomja meg a hátsó kerék féknyereg működtető kart, és válassza le róla a kábel hegyét, engedje el a reteszt és engedje el a kábelt a tartókonzolról.
4. Csavarja ki a támaszték alsó rögzítőcsavarját, tartsa az irányítócsapot a göndör merevítő elfordulásától. Távolítsa el a göndör merevítőt.
1 - Vezetőkar
2 - Kábelrögzítő a tartókonzolban
3 — a tartó alsó rögzítőcsavarja
5. Fordítsa fel a féknyerget a felső vezető tengelyén, és távolítsa el a párnákat.
A - A külső párna eltávolítása
B - A belső párna eltávolítása
A.
B.
6. Söpörje le a fékelemek felületén felgyülemlett port (lásd a figyelmeztetést az elején). Törölje le a féknyereg és a dugattyú felületét egy tiszta ronggyal. Távolítsa el a rozsdát a féktárcsa széléről.
7. Mérje meg az egyes betétek vastagságát, a fém hátlap nélkül. Ha bármelyik betét megsérült vagy a megengedett határon túl kopott (cm. Műszaki adatok), cserélje ki a teljes betétkészletet, mindkét első kereket. Az olajos betéteket hiba nélkül ki kell cserélni - először szüntesse meg a szivárgás okát.
8. Ha a fékbetétek állapota kielégítőnek bizonyult, puha drótkefével óvatosan tisztítsa meg őket a szennyeződésektől, különös figyelmet fordítva a hátoldalra és az oldalakra. Tisztítsa meg a súrlódó burkolatok hornyait, teljesen eltávolítva belőlük az idegen zárványokat. Tisztítsa meg a féknyeregben és a horgonytartóban lévő párnaüléseket.
9. A vezetőcsapoknak szabadon kell mozogniuk a féknyereg perselyeiben. Kenje meg a párnák hátoldalát rézzsírral. Ellenőrizze a dugattyúra szerelt portok állapotát, vizsgálja meg a dugattyút fékfolyadék-szivárgás, korrózió és mechanikai sérülések jeleit keresve. Szükség esetén végezze el a szükséges javításokat (cm. Első kerék tárcsaféknyergeinek leszerelése, felújítása, beszerelése). Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
10. Új betétek beszerelésekor a dugattyút bele kell fojtani a féknyereg hengerébe, hogy ki lehessen engedni vastagabb új betétek beszereléséhez - a dugattyún lévő kivágásnak egy vonalba kell esnie az eltávolításon lévő kiemelkedéssel. A dugattyút speciális szerszámmal nyomják meg (1), bár egy megfelelő bilincs vagy fa kar ugyanolyan hatékonyan működik. Ha a GTZ tartály nincs teljesen feltöltve, a dugattyú összenyomásakor nem szivároghat ki belőle fékfolyadék, azonban célszerű előbb ellenőrizni a szintjét - ha szükséges, a felesleget kiszivattyúzni.
A dugattyú megnyomása a tömítőgallér károsodásának kockázatával jár. Az útmutató összeállítói azt javasolják, hogy szorítsa meg a féktömlőt egy bilinccsel, és eressze ki a folyadékot a légtelenítő szerelvényen keresztül, miután fél fordulattal elengedte.
11. A dugattyú elfordításával érje el, hogy a végfelületén lévő kivágás egy vonalba kerüljön a féknyereg kiemelkedésével.
12. Fordítsa fel a féknyereget, helyezzen be új párnákat a horgonytartóba súrlódó béléssel a tárcsához. Hangjelzés kopórugó (1) a belső blokkra szerelve.
13. Engedje le a féknyereget a betétekre. Tisztítsa meg az alsó csavarmeneteket drótkefével, ill «elhajt» ő lerkoy. Enyhén kenje meg a csavar menetes részét reteszelőanyaggal, majd csavarja be a csavart és húzza meg a kívánt nyomatékkal, miközben a hajtócsapot egy villáskulccsal tartja elfordulástól.
14. Helyezze a kézifék meghajtó kábelét a féknyereg tartójába, és rögzítse egy merevítővel.
15. Csavarja ki a végrehajtó kart, és csatlakoztassa hozzá egy kábel hegyét.
16. Nyomja le többször a lábfékpedált, amíg nem érzi «keménység» a mozdulatát.
17. Ugyanígy cserélje ki a fékbetéteket a másik keréken.
18. Állítsa be a rögzítőfék kábelét (cm. A rögzítőfék működtetőjének beállítása).
19. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a specifikációnak megfelelően.
20. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, szükség esetén javítsa (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
Látogatói megjegyzések