Замена диск кочница на задњим точковима (Opel Astra G)

Да би се избегло повлачење возила на једну страну током кочења, кочионе плочице се морају истовремено заменити на оба предња/задња кочиона механизма. Имајте на уму да прашина која настаје током рада кочионих механизама може садржати азбест, који је изузетно штетан за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате машине. Никада немојте користити бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!

1. Подуприте предње точкове клиновима, подигните задњи део аутомобила и поставите га на носаче. Уклоните оба задња точка.

2. Потпуно отпустите паркирну кочницу и олабавите погонски кабл отпуштањем матице за подешавање.

3. Користите одвијач да притиснете ручицу актуатора на чељусти кочнице задњег точка и одвојите крај кабла од ње, отпустите браву и ослободите сајлу из потпорног држача.

4. Уклоните вијак за монтажу доње чељусти, држећи клин за вођење од окретања помоћу подупирача. Уклоните витичасту заграду.





5. Окрените чељуст нагоре на горњој осовини вођице и уклоните јастучиће.

А - Уклањање спољне ципеле

Б - Уклањање унутрашње ципеле

A.

B.

6. Очистите сву прашину која се накупила на површинама компоненти кочнице (погледајте упозорење на почетку). Обришите чељуст и крајњу површину клипа чистом крпом. Уклоните рђу са ивице кочионог диска.

7. Измерите дебљину сваке подлоге, не укључујући металну подлогу. Ако је било која подлога оштећена или истрошена преко дозвољене границе (види Спецификације), замените цео сет јастучића на оба предња точка. Зауљене кочионе плочице морају бити замењене без грешке - прво отклоните узрок цурења.

8. Ако се утврди да је стање кочионих плочица задовољавајуће, темељно их очистите од прљавштине меком жичаном четком, обраћајући посебну пажњу на задњу и бочне стране. Очистите жлебове у фрикционим облогама, потпуно уклањајући све стране материје из њих. Очистите седишта кочионих плочица у чељусти и анкер носачу.



9. Водећи клинови морају слободно да се крећу у чаурама чељусти. Подмажите задње стране јастучића бакарном машћу. Проверите стање поклопца за прашину инсталираног на клипу, проверите да ли на клипу има знакова цурења кочионе течности, трагова корозије и механичких оштећења. Ако је потребно, извршите неопходне рестауративне поправке (види Демонтажа, поправка и уградња чељусти диск кочница предњих точкова). Замените неисправне компоненте.

10. Приликом уградње нових плочица, клип мора бити увучен у цилиндар чељусти како би се ослободио за уградњу нових дебљих плочица - изрез на клипу мора бити у равни са избочином на кочионој чељусти. Клип се притисне помоћу посебног уређаја (1), иако стезаљка одговарајуће величине или дрвена полуга неће радити ништа мање ефикасно. Ако резервоар главног кочионог цилиндра није напуњен до врха, притисак на клип не би требало да изазове цурење кочионе течности из њега, међутим, било би мудро да прво проверите њен ниво - испумпајте вишак ако је потребно.

Стискање клипа носи ризик од оштећења заптивне манжетне. Аутори овог упутства препоручују стезање кочионог црева стегом и одзрачивање течности кроз одзрачивач, након што га прво отпустите за пола обртаја.

11. Окретањем клипа поравнати изрез на његовој крајњој површини са избочином на чељусти.

12. Окрените чељуст нагоре, уградите нове јастучиће у држач анкера са фрикционим облогама окренутим према диску. Акустична опруга упозорења на хабање (1) је уграђена на унутрашњу ципелу.



13. Спустите чељуст на јастучиће. Очистите навоје доњег вијка жичаном четком или их "провуците" матрицом. Лагано премажите навојни део завртња мешавином за закључавање, а затим уметните вијак и затегните га на наведени обртни момент, држећи водећу осовину од окретања отвореним кључем.

14. Поставите кабл погона ручне кочнице у држач чељусти и причврстите га држачем.

15. Притисните ручицу актуатора и повежите крај кабла са њом.

16. Притисните педалу ножне кочнице неколико пута док не осетите "чврст" осећај у њеном кретању.

17. Поступите на сличан начин да замените кочионе плочице супротног точка.

18. Подесите погонски кабл ручне кочнице (погледајте Подешавање погона ручне кочнице).

19. Инсталирајте точкове, спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом.

20. Проверите ниво кочионе течности и извршите одговарајућа подешавања ако је потребно (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).