Zamjena disk pločica na stražnjim kotačima (Opel Astra G)

Kako bi se izbjeglo bočno povlačenje vozila tijekom kočenja, kočione pločice moraju se zamijeniti istovremeno na prednjim/stražnjim kočionim mehanizmima. Ne zaboravite da prašina koja nastaje tijekom rada kočionih mehanizama može sadržavati azbest, koji je izuzetno štetan za ljudsko zdravlje. Nikada ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom ili je udišite kada servisirate strojeve, nosite zaštitnu masku ili respirator. Nikada ne koristite benzin ili otapala na bazi nafte za čišćenje dijelova kočionog sustava - koristite samo sredstva za čišćenje robne marke ili metilni alkohol!

1. Poduprite prednje kotače klinovima, podignite stražnji dio automobila i postavite ga na postolje. Skinite oba stražnja kotača.

2. Potpuno otpustite parkirnu kočnicu i olabavite pogonski kabel povlačenjem matice za podešavanje.

3. Pomoću odvijača pritisnite ručicu pokretača na čeljusti kočnice stražnjeg kotača i odvojite vrh kabela od njega, otpustite zasun i otpustite kabel iz potpornog nosača.

4. Uklonite montažni vijak donje čeljusti, držeći klin za vođenje od okretanja pomoću uporišta. Uklonite vitičastu zagradu.





5. Okrenite čeljust prema gore na osi gornje vodilice i uklonite jastučiće.

A - Uklanjanje vanjske podloge

B - Uklanjanje unutarnje podloge

A.

B.

6. Pometite svu prašinu koja se nakupila na površinama dijelova kočnice (vidi upozorenje na početku). Obrišite čeljust i krajnju površinu klipa čistom krpom. Uklonite hrđu s ruba diska kočnice.

7. Izmjerite debljinu svakog jastučića, ne uključujući metalnu podlogu. Ako je bilo koji jastučić oštećen ili istrošen preko dopuštene granice (pogledajte Tehnički podaci), zamijenite cijeli set pločica za oba prednja kotača. Uljni jastučići moraju se zamijeniti bez greške - prvo uklonite uzrok curenja.

8. Ako se stanje kočionih pločica ocijeni zadovoljavajućim, temeljito ih očistite od prljavštine mekom žičanom četkom, a posebnu pozornost obratite na stražnji dio i bočne strane. Očistite žljebove na tarnim oblogama, potpuno uklanjajući sve strane tvari s njih. Očistite sjedišta jastučića u čeljusti i nosaču sidra.



9. Vodilice se moraju slobodno kretati u čahurama čeljusti. Podmažite stražnju stranu jastučića bakrenom mašću. Provjerite stanje prtljažnika ugrađenog na klip, pregledajte klip na znakove curenja kočione tekućine, znakove korozije i mehaničkih oštećenja. Ako je potrebno, izvršite potrebne popravke restauracije (pogledajte Demontaža, restauracija, popravak i ugradnja čeljusti disk kočnica prednjih kotača). Zamijenite neispravne komponente.

10. Prilikom ugradnje novih pločica, klip mora biti udubljen u cilindar čeljusti kako bi se oslobodio za ugradnju debljih novih pločica - izrez na klipu mora biti poravnat s izbočinom na demontaži. Klip se pritišće posebnom napravom (1), iako će jednako učinkovito djelovati i odgovarajuća stezaljka ili drvena poluga. Ako rezervoar GTZ-a nije napunjen do vrha, pritiskom na klip ne bi trebalo istjecati kočiona tekućina iz njega, no bilo bi pametno prvo provjeriti njezinu razinu - po potrebi ispumpati višak.

[Tekst kopiran s online resursa: opelbook]

Pritiskom klipa prema dolje postoji rizik od oštećenja brtvene usne. Autori ovog priručnika preporučuju da kočiono crijevo stegnete stezaljkom i ispustite tekućinu kroz priključak za odzračivanje, prvo ga otpustite za pola kruga.

11. Okretanjem klipa osigurajte da je izrez na njegovoj krajnjoj površini poravnat s izbočinom na čeljusti.

12. Okrenite čeljust prema gore, ugradite nove jastučiće u sidreni nosač tako da su tarne obloge okrenute prema disku. Opruga za zvučno upozorenje istrošenosti (1) postavljena je na unutarnju podlogu.



13. Spustite čeljust na jastučiće. Očistite navoje donjeg vijka žičanom četkom ili ga "izbodite" alatom za oštrenje. Lagano premažite dio vijka s navojem smjesom za zaključavanje, zatim postavite vijak i zategnite ga do potrebnog zakretnog momenta držeći klin za vođenje otvorenim ključem da se ne okrene.

14. Postavite pogonski kabel ručne kočnice u držač čeljusti i učvrstite ga sponom.

15. Pritisnite polugu pokretača i spojite kraj kabela na nju.

16. Nekoliko puta stisnite papučicu nožne kočnice dok ne osjetite da se "snažno" pomiče.

17. Postupajući na sličan način, zamijenite kočione pločice suprotnog kotača.

18. Podesite pogonski kabel ručne kočnice (pogledajte Podešavanje pogona parkirne kočnice).

19. Postavite kotače, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.

20. Provjerite razinu kočione tekućine i, ako je potrebno, izvršite odgovarajuća podešavanja (vidi Poglavlje Rutinsko održavanje).