Провера статуса
1. Олабавите завртње на точковима, подигните возило и поставите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући точак, а затим замените пар вијака точка да бисте причврстили кочиони диск (ако завртањ за причвршћивање диска још није одврнут, нема потребе за уградњом вијака). Када проверавате задњи кочиони диск, обавезно отпустите паркирну кочницу.
2. Уклоните кочиону чељуст (види Замена плочица механизама диск кочница предњих точкова или Замена плочица механизама диск кочница задњих точкова) и везати га са стране жицом за елемент вешања без одвајања кочионог црева.
3. Направите визуелну проверу стања радне површине диска. Са прекомерним хабањем кочионих плочица, главе заковица које причвршћују фрикционе облоге праве дубоке жлебове на површини кочионог диска - диск оштећен на овај начин мора се обавезно заменити. Лагани недостаци се могу уклонити финим брусним папиром. Да бисте уклонили жлебове дубље од 0,38 мм, диск треба машински обрађивати. Запамтите да се диск мора прегледати са обе стране.
4. Ако су током кочења примећене пулсације педале ножне кочнице, треба проценити величину бочног откуцаја диска кочнице. Причврстите мерач типа клипа на око 12,7 мм од спољне ивице диска. Нулирајте инструмент и почните да окрећете точкић. Резултат мерења не би требало да прелази границе наведене у Спецификације дозвољени опсег, иначе се диск мора дати у жлеб.
Састављачи овог Водича препоручују окретање дискова, без обзира у каквом су стању, како би се уклониле све врсте недостатака са радних површина. У екстремним случајевима, можете се ограничити на обраду диска финим брусним папиром.
5. Приликом окретања диска посебну пажњу треба обратити на усклађеност са захтевима Спецификације на његову минималну дозвољену дебљину. Одговарајућа ознака се налази на крајњој површини диска.
6. Мерење дебљине диска се врши помоћу микрометра.
Повлачење
Предње кочнице
1. Изврните завртње точкова који су постављени приликом провере диска.
2. Уклоните предњу чељуст са кочионим плочицама и држачем за монтажу и однесите је у страну, везујући је за носач.
3. На моделима са АБС-ом и моделима од 2 литра, скините сидрени носач (види Уклањање, реновирање и уградња чељусти диск кочница предњих точкова) и ослободите кочионо црево из потпорног држача на подупирачу.
4. Одврните завртањ за причвршћивање и уклоните кочиони диск из лађе точка.
Задње кочнице
1. Изврните завртње точкова који су постављени приликом провере диска.
2. Уклоните кочионе плочице (види Замена плочица механизама диск кочница задњих точкова). Скините чељуст са горњег лежаја вођице. Повуците чељуст на страну и завежите је жицом без одвајања кочионог црева.
3. Изврните завртње ојачања анкер конзоле ослонца на доњу руку вешања.
4. Одврните завртањ за причвршћивање и уклоните кочиони диск из лађе точка.
Инсталација
Предње кочнице
Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
1. Пре инсталације, уверите се да су спојне површине диска и главчине апсолутно чисте и суве. Лагано подмажите навојни део завртња за причвршћивање диска смешом за закључавање.
2. На крају поставите кочионе плочице и кочиону чељуст (види Замена плочица механизама диск кочница предњих точкова).
Задње кочнице
Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
1. Пре инсталације, уверите се да су спојне површине диска и главчине апсолутно чисте и суве. Лагано подмажите навојни део завртња за причвршћивање диска смешом за закључавање.
2. Поставити подупирач ослонца и затегнути завртње његовог причвршћивања потребним напором. Очистите горњи клин чељусти и подмажите га силиконском машћу. Ставите чељуст на прст и поставите јастучиће (види Замена плочица механизама диск кочница задњих точкова).
Коментари посетилаца