Állapot ellenőrzése és fékvezetékek és tömlők cseréje (Opel Astra G)

Körülbelül hathavonta, felemelt jármű mellett ellenőrizze az összes rugalmas tömlőt, amely a hidraulikus körök acélcsöveit a kerékfék-mechanizmusokhoz köti, repedésekre, a védőburkolat sérülésére, folyadékszivárgás nyomaira, duzzadásra és egyéb sérülésekre. A tömlők a fékrendszer kritikus és legsérülékenyebb alkatrészei, ezért a lehető legnagyobb gondossággal kell ellenőrizni őket – használjon zseblámpát és kis tükröt. Ha megkérdőjelezhető jeleket észlel, a gyanús tömlőt ki kell cserélni.

Csereacél és flexibilis fékvezetékek mindig megvásárolhatók a gyártó márkaszervizében, valamint a márkás autótartozék boltokban.

Semmilyen körülmények között ne használjon a márkás csöveken kívül más cserecsövet, amelyet kifejezetten a jármű fékkörébe való beszerelésre terveztek.

A fékvezetékek felszerelésekor ügyeljen arra, hogy azok legalább 20 mm-re legyenek a mozgó vagy vibráló karosszéria-, felfüggesztés- vagy kormányelemektől.

1. A hidraulikus vezetékek acélcsöveivel ellátott hajlékony tömlők hollandi csavar csatlakozásainak meglazításához használjon speciális, hornyolt fejű villáskulcsot.



2. Az csavar meglazítása után távolítsa el a rögzítőt, és engedje el a féktömlőt a tartókonzolról.





3. A féktömlőnek a féknyeregről való leválasztásához csavarja ki a hollandi csavar üreges csavarját, és dobja ki a régi tömítő alátéteket – az összeszerelés során az alátéteket hiba nélkül ki kell cserélni.



4. A két tömlőt szokásos villáskulcs segítségével válassza le. Az egységek csatlakoztatásakor ügyeljen arra, hogy a tömlők ne csavarodjanak el.

5. A merev hidraulikus vezetékcsöveket általában teljes hosszukban speciális bilincsekkel rögzítik. A zsinór eltávolításakor ügyeljen arra, hogy az minden bilincsből kioldódjon. Amikor vezetékeket szerel a járműre, ne felejtse el kicserélni a hibás rögzítőelemeket.

6. A fékvezetékek cseréjekor ügyeljen arra, hogy a cserealkatrészek pontosan megegyezzenek a járműből eltávolított régi szakaszok méretével és típusjellemzőivel. Az acélcsöveket semmilyen körülmények között ne cserélje rézre!



A forrás a weboldalon található OpelBook.ru

7. Az acélcsövek beszerelésekor ügyeljen arra, hogy biztonságosan rögzítve legyenek az összes mellékelt tartóban, bilincsben és bilincsben. Kerülje el, hogy a csövek túl közel legyenek a mozgó felfüggesztés- és kormányelemekhez.

8. Az új hidraulikus vezetékszakaszok felszerelésének befejezése után ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában. Szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat. Légtelenítse a fékrendszert (lásd A fékrendszer légtelenítése). A jármű üzemeltetése előtt győződjön meg arról, hogy a fékek megfelelően működnek.