Проверка на състоянието и смяна на спирачните тръбопроводи и маркучи

Приблизително на всеки шест месеца, след повдигане на превозното средство, проверявайте всички гъвкави маркучи, свързващи стоманените тръби на хидравличните вериги със спирачките на колелата за пукнатини, признаци на повреда на контейнера, признаци на изтичане на течност, подуване и други повреди. Маркучите са критичната и най-уязвима част от спирачната система, така че трябва да се проверяват с най-голямо внимание - използвайте фенерче и малко огледалце. Ако се открият съмнителни признаци, предполагаемият маркуч трябва да се смени.

Резервни стоманени и гъвкави спирачни тръбопроводи винаги можете да закупите в оторизирания сервиз на производителя на автомобила, както и в магазините за маркови автоаксесоари.

Никога не използвайте никакви тръби като заместители, с изключение на маркови тръби, специално предназначени за монтаж в спирачната верига на вашия автомобил.

Когато монтирате спирачните тръбопроводи, уверете се, че те са на разстояние най-малко 20 mm от движещи се или вибриращи компоненти на тялото, окачването или кормилното управление.

1. Използвайте специален гаечен ключ, за да разхлабите фитингите на гъвкавите маркучи със стоманени тръби в хидравличните линии.



2. След разхлабване на гайката, отстранете фиксатора и освободете спирачния маркуч от опорната скоба.




3. За да откачите спирачния маркуч от шублера, развийте кухия болт на съединителната връзка и изхвърлете старите му уплътнителни шайби - при сглобяването на шайбите те трябва да бъдат заменени непременно.



4. Разединяването на двата маркуча се извършва с помощта на конвенционални отворени ключове. Когато свързвате модулите, внимавайте маркучите да не са усукани.

5. Твърдите хидравлични тръбопроводи обикновено се фиксират по цялата им дължина в специални скоби. Когато отстранявате линията, уверете се, че е освободена от всички скоби. Когато монтирате линиите на автомобила, не забравяйте да смените повредените скоби.

6. Когато сменяте спирачните тръбопроводи, уверете се, че резервните компоненти са точно със същия размер като старите секции, свалени от колата. Никога не заменяйте стоманените тръби с медни!

7. Когато монтирате стоманени тръби, уверете се, че те са надеждно фиксирани във всички предоставени скоби, скоби и скоби. Не прокарвайте тръби твърде близо до движещи се компоненти на окачването и кормилното управление.

8. След завършване на монтажа на новите участъци от хидравличните линии проверете нивото на течността в резервоара на GTZ. Направете подходящи корекции, ако е необходимо. Обезвъздушете спирачната система (вижте Обезвъздушаване на спирачната система). Преди да започнете работа с автомобила, уверете се, че спирачките работят правилно.