Verificarea stării și înlocuirea conductelor și furtunurilor de frână (Opel Astra G)

Aproximativ o dată la șase luni, după ridicarea mașinii, verificați toate furtunurile flexibile care conectează țevile de oțel ale circuitelor hidraulice la mecanismele de frână a roții pentru a identifica fisuri, semne de deteriorare a carcasei de protecție, urme de scurgeri de lichid, umflare și alte daune. Furtunurile sunt componenta critică și cea mai vulnerabilă a sistemului de frânare, așa că trebuie inspectate cu cea mai mare atenție - folosiți o lanternă și o oglindă mică. Dacă sunt detectate semne îndoielnice, furtunul suspect trebuie înlocuit.

Oțel de schimb și conducte de frână flexibile pot fi oricând achiziționate de la service-ul producătorului de mașini, precum și în magazinele de accesorii auto de marcă.

În nici un caz nu utilizați tuburi ca tuburi de schimb, altele decât cele de marcă, special concepute pentru a fi instalate în circuitul de frânare al mașinii dumneavoastră.

Când instalați conductele de frână, asigurați-vă că acestea sunt situate la cel puțin 20 mm distanță de componentele mobile sau care vibrează ale caroseriei, suspensiei sau direcției.

1. Pentru a slăbi racordurile de îmbinare ale furtunurilor flexibile cu țevi de oțel ale conductelor hidraulice, utilizați chei speciale cu cap despicat.



2. După eliberarea piuliței, scoateți clema și eliberați furtunul de frână din suportul de sprijin.





3. Pentru a deconecta furtunul de frână de la etrier, deșurubați șurubul tubular al racordului de îmbinare și aruncați șaibele de etanșare vechi - șaibe trebuie înlocuite în timpul asamblarii.



4. Cele două furtunuri sunt deconectate folosind chei deschise obișnuite. Când conectați unitățile, asigurați-vă că furtunurile nu se răsucesc.

5. Tuburile rigide ale conductelor hidraulice sunt de obicei fixate pe toată lungimea lor în cleme speciale. Când scoateți cablul, asigurați-vă că este eliberat de toate clemele. Când instalați linii pe o mașină, nu uitați să înlocuiți elementele de fixare defecte.

6. Când înlocuiți conductele de frână, asigurați-vă că componentele de schimb se potrivesc exact cu caracteristicile de dimensiune ale secțiunilor vechi scoase din vehicul. Nu înlocuiți niciodată țevile de oțel cu cele de cupru!



7. Când instalați tuburi de oțel, asigurați-vă că acestea sunt fixate în siguranță în toate suporturile, clemele și clemele furnizate. Nu dirijați conductele prea aproape de componentele mobile ale suspensiei sau direcției.

8. După finalizarea instalării noilor secțiuni de conducte hidraulice, verificați nivelul lichidului din rezervorul GTZ. Dacă este necesar, faceți ajustările corespunzătoare. Aerizați sistemul de frânare (vezi Sângerarea sistemului de frânare). Înainte de a utiliza vehiculul, asigurați-vă că frânele funcționează corect.