OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |  Търсене:  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Astra F (1991-1998, бензин) Astra G (1998-2004, бензин) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, бензин)
  • Главна
  • Астра
  • Astra G
  • Шаси
  • Спирачна система

Обща информация за спирачната система

            0

Обща информация



Всички модели автомобили, разгледани в това ръководство, са оборудвани с хидравлична спирачна система с вакуум. Предните колела винаги са оборудвани с дискови спирачки, докато механизмите на задните колела могат да имат дисков или барабанен дизайн.

Двойният дизайн на главния спирачен цилиндър (MBC), оборудван с два отделни резервоара, позволява хидравличният път да бъде разделен на две вериги, работещи независимо една от друга. Последното означава, че ако една от веригите се повреди, втората продължава да работи в същия режим, осигурявайки адекватно спиране на автомобила. Хидравличните вериги са разположени диагонално. Повредата на някоя от веригите естествено води до намаляване на спирачната ефективност и е придружена от активиране на предупредителна лампа на арматурното табло, когато педалът на спирачката е натиснат.

Всички спирачни механизми са оборудвани със саморегулатори. В същото време, компенсация за износване на спирачни накладки на дискови механизми (отпред и отзад) се извършва автоматично, докато на барабанните спирачни механизми са монтирани специални устройства за регулиране, чието задействане става по време на спиране, както и при задействане на ръчната спирачка.

Антиблокираща спирачна система (ABS) може да се монтира на всички модели. включено модели Zafira без ABS и в двете задни спирачни вериги са вградени контролни клапани, чувствителни към натоварването на задната ос, осигурявайки регулиране на налягането на спирачната течност в зависимост от степента на натоварване на автомобила.


Главен спирачен цилиндър (главен спирачен цилиндър)



GTZ е монтиран на серво задвижващия механизъм на вакуумния усилвател на спирачките, монтиран на задната преграда на двигателното отделение. В горната част на цилиндъра има голям резервоар с хидравлична течност, оборудван с пластмасов капак. Резервоарът е закрепен в цилиндъра с помощта на втулки и цилиндричен щифт.

Както бе споменато по-горе, GTZ има двоен дизайн, който осигурява функционирането на две независими хидравлични вериги. Налягането на течността във всяка верига се генерира от отделно бутало вътре в главния цилиндър.

Вакуумен спирачен усилвател



Бустерът използва вакуума, създаден във всмукателния колектор, за да увеличи ефективността на хидравличното задвижване на спирачната система. Серво задвижването на вакуумния усилвател е монтирано на задната преграда на двигателното отделение.

Ръчна спирачка



Лостът за управление на ръчната спирачка се намира вътре в автомобила и чрез кабелно задвижване действа върху спирачните механизми на задните колела. Когато лостът е вдигнат на модели, оборудвани със задни барабанни спирачки, кабелите се дърпат назад върху задвижващите рамена, прикрепени към комплектите спирачни челюсти на двете задни колела. В този случай обувките се раздалечават, притискайки работната повърхност на барабаните.

Предпазни мерки



Трябва да се вземат някои специални предпазни мерки при обслужване на спирачните компоненти на превозни средства:
  • За да напълните спирачната система, използвайте само хидравлична течност от необходимия клас (вижте глава Рутинна поддръжка).
  • Триещите накладки на спирачните накладки/обувките може да съдържат азбест, който е вреден за здравето. Опитайте се да не вдишвате спирачен прах, не го издухвайте със сгъстен въздух. За да избършете спирачните компоненти, използвайте само специални почистващи смеси.
  • Уверете се, че всички необходими допуски и стойности на въртящия момент на закопчалките са изпълнени. Когато обслужвате компоненти, използвайте само обслужваеми инструменти. При най-малкото съмнение потърсете помощ от специалисти. Не забравяйте, че правилното функциониране на спирачките е ключът към безопасността при шофиране.
  • При най-малък признак на неизправност във функционирането на спирачната система, работата на автомобила трябва да бъде преустановена!
  • Когато обслужвате която и да е част от системата, действайте внимателно и методично, като поддържате стриктна чистота. Ако не сте сигурни във функционалността на компонентите, сменете ги като комплект за двата спирачни механизма на всяка ос. Използвайте само резервни части от реномирани производители.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Astra G: Спирачна система
Следващи статии

Спецификации на спирачната система
Антиблокираща спирачна система (ABS) и система за контрол на сцеплението (TCS) — обща информация и кодове за грешки
Обезвъздушаване на спирачната система
Проверка на състоянието и смяна на спирачни тръбопроводи и маркучи
Смяна на дискови накладки на предните колела
Смяна на дискови накладки на задни колела


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Обща информация за спирачната система Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Обща информация Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Спирачна система — обща информация Опел Kadett D (1979-1984)
▶ Обща информация за климатичната система Опел Omega B2 (1999-2003)
▶ Обща информация за дизеловата горивна система Опел Vectra B (1995-2002)
▶ Обща информация за климатичната система Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Система за запалване — обща информация Опел Frontera A (1991-1998, бензин)
Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 17 + 45 =

       





Astra J (2009-2015, бензин) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Ръководство за работа
  • Грешки по маршрута
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранване на двигателя
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Astra H (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Диагностика на грешка
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на окабеляване
Astra G (1998-2004) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели SOHC
  • Бензинови двигатели DOHC
  • Дизелови двигатели 1.7 и 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжекционна система (бензин)
  • Инжекционна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (бензин)
  • Предварително подгряване
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Astra G (1998-2004, бензин) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Едновалови двигатели
  • Двувалови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна системи
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми Astra
  • Електрически схеми Zafira
Astra F (1991-1998, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • Двигател в колата
  • Двигател отстранен
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Подаване на гориво (карбуратор)
  • Подаване на гориво (инжектор)
  • Контрол на емисиите
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчно
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
OpelBook.ru © 2017–2025 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Frontera A, бензин · Аскона С · Виваро А ·