Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра (Opel Astra G)

ГТЦ, що вийшов з ладу, підлягає заміні. Виробники не рекомендують робити спроби проведення відновлювального ремонту головного гальмівного циліндра.

Зняття

Головний гальмівний циліндр знаходиться у руховому відсіку автомобіля та закріплений на складанні вакуумного підсилювача гальм.

1. Кілька разів вичавте педаль ножного гальма з метою скидання залишкового тиску в системі. на моделях Zafira зніміть пластмасову накладку у задній частині рухового відсіку.

2. Відкачайте з резервуару ГТЦ якомога більшу кількість рідини, що є в ньому (скористайтесь шприцом або гумовою грушею).

3. Підкладіть ганчір'я під штуцерні з'єднання і приготуйте ковпачки або поліетиленові пакети для закупорювання відкритих кінців гальмівних ліній з метою запобігання потраплянню в систему бруду.

Гальмівна рідина відноситься до агресивних хімічних сполук і при контакті з кузовними панелями руйнує лакофарбове покриття. Перш ніж приступати до виконання процедури, прикрийте крила і панель передка автомобіля спеціальними чохлами або просто старими ковдрами.

4. При відповідній комплектації від'єднайте від резервуара ГТЦ електропроводку датчика-вимикача рівня гальмівної рідини.

5. Ослабте гайки штуцерних вузлів приєднання до ГТЦ гальмівних ліній. Щоб уникнути заокруглення шліців гайок, віддавайте їх за допомогою спеціального накидного ключа з розрізною головкою. Злегка відтягнувши назовні, відокремте гальмівні лінії від штуцерів головного циліндра. Відразу закупорьте відкриті кінці трубок.





6. Від'єднайте від резервуара ГТЦ трубку гідравлічного тракту зчеплення, - відразу ж закупоріть відкритий кінець трубки.

7. Відпустіть дві гайки кріплення і відокремте головний циліндр від складання гальмівного підсилювача. Зніміть циліндр із кріпильних шпильок і вийміть його з рухового відсіку, - постарайтеся не розплескати гідравлічну рідину, що заповнює циліндр, на пофарбовані кузовні панелі. Зніміть прокладку ущільнювача.



8. У разі потреби, акуратно підвівши викруткою, відпустіть фіксатори та зніміть зі складання головного циліндра резервуар гальмівної рідини. Витягніть з отворів у циліндрі посадкові втулки резервуара, - втулки підлягають заміні в обов'язковому порядку.

Встановлення

1. Перед встановленням новий ГТЦ необхідно прокачати на верстаті. Для зручності затисніть посадковий фланець циліндра в лещата з м'якими губками. Далі доведеться одночасно маніпулювати поршнем у циліндрі та спостерігати за потоком гальмівної рідини, що виштовхується через випускний штуцер. Встановіть на циліндр резервуар гальмівної рідини – не забудьте замінити прохідні втулки.



2. Підключіть до випускних штуцерів ГТЦ пару трубок із спеціального набору для прокачування (питайте в магазинах автомобільних аксесуарів).



3. Залийте в резервуар свіжу гальмівну рідину потрібного сорту (див. розділ Поточне обслуговування).

4. Повільно заштовхніть поршні всередину циліндра (найзручніше буде скористатися великою викруткою з хрестоподібним жалом), - Повітря повинен почати виходити з нагнітальних камер в резервуар. При цьому важливо, щоб кінці обох трубок були повністю занурені в гальмівну рідину, що знаходиться в резервуарі, щоб виключити ймовірність підсмоктування його назад в циліндр при відпусканні поршнів.

5. Продовжуйте прокачування до тих пір, поки рідина, що виштовхується через трубки, повністю не звільниться від повітряних бульбашок.

6. По черзі від'єднайте трубки, відразу ж закупорюючи відкриті кінці штуцерів. Закрийте резервуар ГТЦ кришкою.

7. Посадіть ГТЦ на шпильки на збиранні вакуумного підсилювача (не забудьте замінити ущільнювальну прокладку) і, поки від руки, затягніть кріпильні гайки.

8. Вкрутіть штуцери гальмівних ліній у циліндр. Так як циліндр ще не закріплений остаточно, його положення можна трохи коригувати з метою полегшення процедури вкручування штуцерів - постарайтеся не зірвати різьблення.



9. Затягніть з необхідним зусиллям гайки кріплення ГТЦ, а потім щільно затягніть штуцерні з'єднання.

10. Залийте в резервуар ГТЦ свіжу гальмівну рідину та прокачайте гідравлічну систему (див. Прокачування гальмівної системи). Для прокачування ГТЦ на автомобілі (якщо не зробили це на верстаті) буде потрібна допомога асистента, який маніпулюватиме педаллю ножного гальма. Попросіть помічника кілька разів вичавити педаль, а потім зафіксувати її в нижньому положенні. Послабте штуцерну гайку, випускаючи із циліндра суміш повітря з гальмівною рідиною. Повторюйте процедуру доти, поки рідина, що виштовхується, повністю не звільниться від повітряних бульбашок. Діючи в аналогічній манері, прокачайте другий штуцер.

Тримайте під рукою чисте ганчір'я з метою негайного видалення слідів гальмівної рідини, що потрапляє на пофарбовані кузовні поверхні.

11. Перш ніж приступати до експлуатації автомобіля, переконайтеся у справності функціонування гальм.