Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
1. Szerelje le a fék főhengerét.
2. Távolítsa el a fékpedál tengelyének ütközőjét A, a fékpedál tengelyét, csavarja ki a két fékrásegítő rögzítőanyát B, és vegye le a fékrásegítőt (8.2. ábra).
8.2. ábra. Távolítsa el a fékpedál tengelyének ütközőjét A, a fékpedál tengelyét, csavarja ki a két fékrásegítő rögzítőanyát B, és vegye le a fékrásegítőt.
Telepítés
3. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük.
Szivárgások ellenőrzése
4. A fékrásegítő szorosságának ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy a fékrásegítő és a főfékhenger közötti csatlakozás szoros legyen. Ha szivárgást észlel, cserélje ki az A tömítést (8.3. ábra).
8.3. ábra Szivárgás esetén cserélje ki az A tömítést.
5. A vákuumerősítő tömítettségét egy teljesen működőképes hidraulikus fékhajtással rendelkező járművön ellenőrzik. Csatlakoztasson egy vákuumszivattyút a vákuumerősítő és a vákuumforrás közé (szívócső), lehetőség szerint a lehető legrövidebb T-idomot és csövet használva. Hagyja a motort egy percig alapjáraton járni, hogy a szívócsonkban normál üzemi vákuum alakuljon ki. Rögzítse a tömlőt (bilincs Mot. 453-01) a póló és a vákuumforrás között. Állítsa le a motort. Ha a vákuum gyorsan csökken, az azt jelenti, hogy a vákuumkör egyik eleme hibás és/vagy az összeszerelés során hiba történt. Ellenőrizze a csővezeték-csatlakozások, a rendszerelemek csatlakozásainak és a rendszerelemek tömítettségét.
Meghúzási nyomatékok
Fék- és tengelykapcsoló hidraulikafolyadék-tartály rögzítőcsavarja - 8 Nm.
Főfékhenger rögzítőanyái - 25 Nm.
Fékrásegítő rögzítőanyái - 21 Nm.

Látogatói megjegyzések