Демонтиране и монтаж на усилвателя на спирачките (Opel Vivaro A)

Премахване

1. Свалете главния спирачен цилиндър.

2. Свалете ограничителя на оста на спирачния педал A, оста на спирачния педал, развийте двете гайки за закрепване на усилвателя на спирачката B и свалете усилвателя на спирачката (фигура 8.2).

Инсталация

3. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.

Проверка за течове

4. Когато проверявате херметичността на усилвателя на спирачките, уверете се, че съединението между усилвателя на спирачките и главния цилиндър е стегнато. Ако има течове, сменете уплътнението А (фигура 8.3).





5. Херметичността на вакуумния усилвател се проверява на превозно средство с напълно функционално хидравлично спирачно задвижване. Свържете вакуумна помпа между вакуумния усилвател и източника на вакуум (всмукателен колектор), използвайте тройник и тръба с възможно най-къса дължина, когато е възможно. Оставете двигателя да работи на празен ход за една минута, за да се установи нормален работен вакуум във всмукателния колектор. Затегнете маркуча (скоба Mot. 453-01) между тройника и източника на вакуум. Спрете двигателя. Ако вакуумът спадне бързо, това означава, че един от елементите на вакуумната верига е дефектен и/или е допусната грешка по време на сглобяването. Проверете херметичността на тръбопроводните връзки, връзките на системните елементи и системните елементи.

Въртящи моменти на затягане

Монтажен болт на резервоара за хидравлична течност на спирачките и съединителя - 8 Nm.

Гайки за монтаж на главния спирачен цилиндър - 25 Nm.

Гайки за монтаж на усилвателя на спирачката - 21 Nm.