Премахване
1. Поставете превозното средство на подемник.
2. Разхлабете жилата на ръчната спирачка, като използвате регулиращата гайка A на изравнителя (фигура 8.7).
Фигура 8.7. Разхлабете задвижващите кабели на ръчната спирачка, като използвате регулиращата гайка A на изравнителя.
3. Свалете кабела B. Разкачете кабела C. Развийте болтовете D, закрепващи лоста на ръчната спирачка, и свалете лоста на ръчната спирачка (фигура 8.8).
Фигура 8.8. Отстранете кабел B. Разкачете кабел C. Развийте болтовете D, закрепващи лоста на задвижването на ръчната спирачка, и свалете лоста на задвижването на ръчната спирачка.
Инсталация
4. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Корекция
5. Затегнете и освободете лоста на ръчната спирачка пет пъти, за да върнете жилата на ръчната спирачка в нормалното им работно положение.
6. Измерете X-опорните размери на левия и десния спирачен механизъм (фигура 8.9). Сумата от размерите трябва да бъде в рамките на 0,1-0,5 мм.
Фигура 8.9 Измерете размерите X на левия и десния спирачен възел.
Внимание! Сумата от размерите не трябва да надвишава 0,5 мм.
7. Регулирайте тези размери с помощта на регулиращата гайка на еквалайзера.
8. Издърпайте и освободете лоста на ръчната спирачка пет пъти, за да върнете жилата на ръчната спирачка в нормалното им работно положение. Проверете настройката.
Въртящи моменти на затягане
Монтажен болт на лоста на задвижването на ръчната спирачка - 44 Nm.
[Материалът е взет от ресурс: OPELBOOK.ru]

Коментари на посетители