Гідравлічний модулятор та блок електронного керування (ECU)
Зняття
1. Зніміть акумулятор (див. розділ Електроустаткування двигуна).
2. Від'єднайте два багатоконтактні роз'єми від кронштейна монтажного блоку реле.
3. Зніміть кришку монтажного блоку, вивільніть останній з опорного кронштейна та відведіть його убік.
4. Вивільніть з кронштейна джгути електропроводки.
5. Віддайте три кріпильні гайки та зніміть опорний кронштейн монтажного блоку реле.
6. Зніміть тримач із гальмівних трубок.
7. Зніміть кришку резервуара ГТЦ та відкачайте її всю рідину за допомогою шприца або гумової груші.
8. Позначте гальмівні трубки, відпустіть гайки штуцерних роз'ємів і від'єднайте трубки від модулятора - з метою запобігання заокругленню шліць туго затягнутих гайок скористайтеся накидним ключем з розрізною головкою. Приготуйтеся до збору рідини, що проливається, - підкладіть під штуцерні роз'єми з'єднання ганчір'я. Також від'єднайте гальмівні трубки від ГТЦ (див. Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра). Відразу закупорьте або заклейте скотчем отвори в модуляторі, циліндрі і трубках з метою запобігання потраплянню в систему бруду.
9. Відпустивши фіксатор, роз'єднайте спеціальний багатоконтактний роз'єм у верхній частині гідромодулятора.
Стаття опублікована на сайті opelbook
10. Віддайте кріпильні болти/ гайки, зніміть модулятор і блок керування ABS з опорного кронштейна та витягніть їх з рухового відсіку, - не допускайте попадання гальмівної рідини на пофарбовані кузовні поверхні.
З метою мінімізації втрат рідини не перевертайте модулятор у процесі демонтажу.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.
На закінчення прокачайте гальмівну систему (див. Прокачування гальмівної системи).
Колісні датчики
Заміна
Датчики вбудовані в маточини коліс і у разі виходу з ладу підлягають заміні в комплекті з ними (див. розділ Підвіска та кермо).
Вимикач TCS
Зняття
1. Акуратно підвівши викруткою, зніміть датчик з панелі приладів, - щоб уникнути пошкодження панелі, підкладіть під викрутку шматок картону або ганчір'я.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.
Блок керування ABS
Зняття
1. Зніміть гідромодулятор з електронним блоком керування (ECU) ABS (див. вище).
2. Від'єднайте електропроводку, викрутіть кріпильні болти і зніміть ECU ABS з гідромодулятора, - постарайтеся не пошкодити тримач котушки.
3. Зніміть встановлений між тримачем котушки та блоком керування ущільнювальний елемент.
Встановлення
1. Покладіть новий елемент ущільнювача, встановіть ECU на складання гідромодулятора і в декілька стадій затягніть нові болти з необхідним зусиллям (див. Специфікації), - не допускайте деформації ECU під час встановлення його на модулятор. Якщо болти загортаються туго, блок слід замінити у зборі.
Якщо при знятті між гідромодулятором та блоком управління була встановлена пружинна пластина, встановлювати її на місце не слід.
2. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.
Коментарі відвідувачів