Modulator hydrauliczny i elektroniczna jednostka sterująca (ECU)
Wyjmowanie
1. Wyjmij akumulator (patrz rozdz Wyposażenie elektryczne silnika).
2. Odłącz dwa złącza wielopinowe od wspornika bloku montażowego przekaźnika.
3. Zdjąć osłonę kostki montażowej, odczepić ją od wspornika i odsunąć na bok.
4. Odłącz wiązki przewodów elektrycznych od wspornika.
5. Poluzuj trzy nakrętki mocujące i zdejmij wspornik bloku montażowego przekaźnika.
6. Zdjąć uchwyt z przewodów hamulcowych.
7. Zdejmij pokrywę zbiornika GTZ i wypompuj cały płyn za pomocą strzykawki lub gumowej gruszki.
8. Oznacz przewody hamulcowe, odkręć nakrętki złączy i odłącz przewody od modulatora - aby zapobiec zaokrągleniu wypustów mocno dokręconych nakrętek, użyj klucza z dzieloną główką. Przygotuj się do zebrania rozlanej cieczy - pod złączki podłóż szmatę. Odłącz także przewody hamulcowe od GTZ (patrz Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra hamulcowego). Natychmiast zaślepić lub zakleić taśmą otwory w modulatorze, cylindrze i rurkach, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do układu.
9. Po zwolnieniu zatrzasku odłączyć specjalne złącze wielostykowe na górze modulatora hydraulicznego.
10. Poluzować śruby/nakrętki mocujące, wyjąć modulator i moduł sterujący ABS ze wspornika i wyjąć je z komory silnika - staraj się nie dopuścić do przedostania się płynu hamulcowego na lakierowane powierzchnie karoserii.
Aby zminimalizować utratę płynu, nie odwracaj modulatora podczas demontażu.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu podzespołów.
Na koniec odpowietrz układ hamulcowy (patrz Odpowietrzanie układu hamulcowego).
Czujniki kół
Wymiana
Czujniki są wbudowane w piasty kół i w przypadku awarii należy je wymienić wraz z nimi (patrz rozdz Zawieszenie i układ kierowniczy).
Przełącznik TCS
Wyjmowanie
1. Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ czujnik z tablicy rozdzielczej; aby uniknąć uszkodzenia tablicy, podłóż pod śrubokręt kawałek kartonu lub szmatę.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu podzespołów.
Jednostka sterująca ABS
Wyjmowanie
1. Wymontuj modulator hydrauliczny z zespołu elektronicznej jednostki sterującej ABS (ECU) (patrz wyżej).
2. Odłącz instalację elektryczną, odkręć śruby mocujące i wyjmij sterownik ABS z modulatora hydraulicznego - staraj się nie uszkodzić uchwytu cewki.
3. Usuń element uszczelniający zamontowany pomiędzy uchwytem szpuli a jednostką sterującą.
Instalacja
1. Założyć nowy element uszczelniający, zamontować ECU na zespole modulatora hydraulicznego i dokręcić w kilku etapach nowe śruby mocujące wymaganym momentem (patrz Dane techniczne), - nie dopuścić do odkształcenia ECU podczas montażu na modulatorze. Jeśli śruby są dokręcone, urządzenie należy wymienić jako zespół.
Jeżeli podczas demontażu pomiędzy modulatorem hydraulicznym a jednostką sterującą została zamontowana płytka sprężynująca, nie należy jej wymieniać.
2. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu podzespołów.
Komentarze gości