Do sprawdzenia potrzebny będzie wakuometr.
Badanie
Kontrolę przeprowadza się za pomocą wakuometru.
1. Odłączyć rurkę podciśnieniową od pompy i za pomocą odpowiedniego odcinka węża podłączyć wakuometr.
2. Uruchomić silnik, pozostawić na biegu jałowym, zmierzyć głębokość podciśnienia wytwarzanego przez pompę - po około minucie urządzenie powinno zarejestrować odczyt na poziomie około 500 mm Hg. Sztuka. Znacznie niższy wynik wskazuje na awarię pompy - skonsultuj się ze specjalistą serwisu samochodowego.
Wadliwej pompy nie można naprawić i należy ją wymienić jako zespół.

Komentarze gości