Wycofanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora i odłóż go na bok.
2. Zdejmij deskę rozdzielczą (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).
3. Odkręć boczne nakrętki mocujące wspornik pedału do poprzeczki kierownicy.
4. W przedziale pasażerskim odkręć śruby mocujące i zdejmij boczne panele wykończenia przestrzeni na nogi kierowcy.
5. Zwolnić zaciski obrotowe i zdjąć lewą dolną część wykończenia panelu urządzeń. Zdemontować przewód doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi kierowcy. Odłącz wiązkę przewodów od włącznika świateł hamowania, obróć włącznik i zwolnij go ze wspornika pedału.
6. Daj nakrętki mocujące i zdejmij pedał przyspieszenia z panelu podłogi.
7. Odłącz wiązkę przewodów od uchwytu skrzynki bezpieczników.
8. Odczep sprężynę powrotną.
9. Podważając śrubokrętem, wyjmij element ustalający i wyjmij sworzeń mocujący do pedału rozszczepionego palca drążka serwo wzmacniacza podciśnienia. Usuń krążek.
10. Daj nakrętki mocujące wzmacniacz podciśnienia do wspornika pedału i zdejmij zespół wspornika z pedałem - przestrzeń robocza jest bardzo ograniczona. Najpierw oddziel wspornik od słupków poprzeczki kierownicy, a następnie wygnij go i wyjmij za pomocą obrotu - staraj się nie uszkodzić instalacji elektrycznej i podzespołów znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie. W razie potrzeby wymontować wałek pośredni kolumny kierownicy (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
11. Pamiętając o zamontowaniu pedału Podaj nakrętkę mocującą i zdejmij oś pedału, - spróbuj zapamiętać ustawienie elementów. Zdejmij pedał, tuleje i sprężynę powrotną ze wspornika.
12. Sprawdź elementy zespołu pedału pod kątem zużycia i uszkodzeń mechanicznych. Zwróć szczególną uwagę na stan tulei osi. Wymień wadliwe komponenty.
Instalacja
1. Nasmaruj powierzchnie cierne i łożyskowe elementów zespołu smarem uniwersalnym. Zamontuj pedał na wsporniku, przykręć nakrętki mocujące i dokręć je z wymaganą siłą.
2. Ostrożnie umieść zespół pedału na swoim miejscu i umieść go na przegrodzie komory silnika, upewniając się, że otwory we wsporniku są prawidłowo wyrównane ze śrubami dwustronnymi serwomechanizmu wspomagania hamulców. Nakręcić nakrętki mocujące i dokręcić je wymaganym momentem obrotowym. Jeśli został wyjęty, zamontuj ponownie pośredni wałek kolumny kierownicy (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
3. Podłącz do pedału popychacz wzmacniacza próżniowego i zamocuj go zawleczką i obejmą.
4. Podłącz sprężynę powrotną pedału.
5. Przymocuj wiązkę przewodów do podstawy skrzynki bezpieczników.
6. Podłącz przewód elektryczny do pedału przyspieszenia, zamocuj pedał i dokręć nakrętki mocujące.
7. Przed zainstalowaniem przełącznika czujnikowego świateł stop na wsporniku całkowicie zatopić jego tłok. Napełnij czujnik-przełącznik w jego zwykłym miejscu i obracając, zamocuj go we wsporniku. Podłącz przewody elektryczne. Wciśnij pedał i wyciągnij tłok przełącznika miernika. Po zwolnieniu pedału tłok przyjmie pozycję roboczą.
8. Zamontować przewód doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi kierowcy i dolnej części poszycia tablicy rozdzielczej.
9. Zamontować boczne panele wykończenia wnęki na nogi kierowcy.
10. Wkręć i dokręć boczne nakrętki mocujące wspornik pedału do poprzeczki kierownicy.
11. Zamontować tablicę rozdzielczą (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).
12. Podłącz ujemny przewód do akumulatora.
13. Sprawdzić sprawność działania pedału i wyłącznika świateł stopu.
Komentarze gości