1 - Śruba sprzęgająca
Wycofanie
1. Ustaw przednie koła samochodu w linii prostej. Wyjmij kluczyk ze stacyjki i zablokuj kierownicę.
2. Zdemontować dolne elementy poszycia tablicy rozdzielczej i przewód doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi kierowcy.
3. Zaznacz położenie mocowań górnego i dolnego wałka pośredniego względem kolumny kierownicy i wałka wejściowego układu kierowniczego (patrz ilustracja Przegub wałka pośredniego z wałem wejściowym układu kierowniczego).
4. Ściśnij teleskopowy wałek pośredni i wyjmij go z wypustów przekładni kierowniczej i kolumny. Wymontować wałek pośredni z pojazdu.
Badanie
1. Sprawdź wał pod kątem uszkodzeń mechanicznych przegubów. W przypadku wykrycia defektów wał należy wymienić jako zespół.
Instalacja
1. Upewnij się, że kierownica i przednie koła pojazdu znajdują się w linii prostej. Sprawdź niezawodność blokowania kolumny kierownicy.
2. Umieść wałek pośredni na wypustach wałka wejściowego mechanizmu kierowniczego, - upewnij się, że znaki są prawidłowo wyrównane (jeśli wałek zostanie nieprawidłowo zamontowany, nie będzie możliwe włożenie śruby). Lekko nasmarować gwintowaną część śruby beztlenowym uszczelniaczem utrwalającym, wkręcić śrubę w zacisk i dokręcić wymaganym momentem obrotowym.
3. Włóż górny koniec wału w wypusty kolumny (ponownie wykonaj prawidłowe wyrównanie znaków wyrównania zastosowanych podczas demontażu komponentów). Włożyć śrubę zaciskową i mocno dokręcić.
4. Zamontować przewód doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi kierowcy i dolnych części poszycia tablicy rozdzielczej.
Komentarze gości