Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zdemontuj przednią ramę pomocniczą (patrz Wyjmowanie i instalacja przedniej ramy pomocniczej).
2. Umieścić odpowiedni pojemnik spustowy pod zespołem pompy wspomagania.
3. Odłączyć przewody wysokociśnieniowe od zespołu pompy; do odkręcenia nakrętek złączy należy użyć klucza z dzieloną główką. W razie potrzeby odetnij taśmę mocującą rurkę powrotną i podczas montażu wymień ją na gwintowaną.
4. Odłączyć złącze przewodów elektrycznych, odłączyć szynę uziemiającą, - spróbować zapamiętać drogę ułożenia wiązki przewodów.
Wiązka przewodów elektrycznych jest szczelnie zamontowana w pompie.
5. Poluzować nakrętki mocujące i zdjąć zespół pompy wraz ze wspornikiem, wiązką przewodów elektrycznych i zbiornikiem płynu hydraulicznego z ramy pomocniczej/obudowy przekładni kierowniczej - zwrócić uwagę na rodzaj instalowanego zbiornika - okrągły (TRW) czy kątowy (Delphi/Saginaw). Należy również pamiętać, że na modele do 2000r. zainstalowane jest złącze dwupinowe, oraz po wydaniu z 2000 r. - trzypinowy. W razie potrzeby odpowiedni adapter można zawsze kupić w sklepie z częściami samochodowymi Opla.
6. Poluzować nakrętki mocujące i zdjąć pompę oraz tuleje prowadzące ze wspornika. Sprawdź stan tulei, wymień uszkodzone elementy.
Instalacja
1. Zamontować pompę z tulejami na wsporniku i dokręcić nakrętki mocujące.
2. Zamontować zespół pompy ze wspornikiem na ramie pomocniczej/przekładni kierowniczej i dokręcić nakrętki mocujące wymaganym momentem.
3. Przywróć oryginalne połączenie przewodów elektrycznych – upewnij się, że wiązka przewodów jest prawidłowo poprowadzona.
4. Po wymianie oringów złączy podłącz przewody hydrauliczne do pompy. Upewnij się, że nakrętki złączkowe są dobrze dokręcone i jeśli to konieczne, wymień obejmę węża powrotnego.
5. Zdejmij korek zbiornika płynu hydraulicznego układu wspomagania kierownicy i wyjmij filtr siatkowy. Umyj siatkę i ponownie zamontuj filtr, następnie dodaj do zbiornika odpowiednią ilość świeżej cieczy o wymaganym gatunku (patrz rozdz Rutynowa konserwacja).
Płynu hydraulicznego spuszczonego z układu nie można ponownie wykorzystać!
6. Zamontuj ponownie przednią ramę pomocniczą (patrz Wyjmowanie i instalacja przedniej ramy pomocniczej).
7. Odpowietrz układ hydrauliczny (patrz Odpowietrzanie obwodu hydraulicznego wspomagania kierownicy).
Komentarze gości