Základom zavesenia je nosník v tvare V. V závislosti od výkonu motora a modelu prevodovky je možné nainštalovať ďalší stabilizátor. Vlečné ramená sú privarené k nadol otvorenému V-nosníku. Aj bez stabilizátora táto konštrukcia znižuje nakláňanie auta v zákrutách.
Vozidlá s pohonom všetkých kolies Opel Vectra/Calibra sú vybavené šikmými ramenami a nezávislým zavesením zadných kolies. Pružnými prvkami pruženia sú vinuté pružiny sudovitého tvaru a hydraulické tlmiče. Stabilizátor znižuje nakláňanie auta v zákrutách a zabezpečuje dobrý kontakt zadných kolies s vozovkou. V strede zadnej nápravy takýchto áut je prevodovka zadnej nápravy. Je upevnený na priečnom nosníku a spojený so spodkom cez gumené nárazníky. Tento blok potláča vlastné vibrácie prevodovky zadnej nápravy.
Pozor! Zváracie a vyrovnávacie práce na zadnom závese nie sú povolené!
1 - tlmič nárazov
2 - špirálová pružina
3 - brzdový kotúč
4 - ložisko náboja
5 - závlačka
6 - preliačená matica
7 - bubnová brzda
8 - os
9 - os
10 - náboj kolesa
11 - V-lúč zadná náprava
12 - stabilizátor
Komentáre návštevníkov