Základom zavesenia je nosník v tvare V. V závislosti od výkonu motora a modelu prevodovky môže byť nainštalovaný ďalší stabilizátor. Pozdĺžne ramená sú privarené k otvorenému nosníku v tvare V smerom nadol. Aj bez stabilizátora táto konštrukcia znižuje nakláňanie vozidla v zákrutách.
Vozidlá Opel Vectra/Calibra s pohonom všetkých kolies sú vybavené šikmými ramenami a nezávislým zavesením zadných kolies. Pružnými prvkami pruženia sú vinuté pružiny sudovitého tvaru a hydraulické tlmiče. Stabilizátor znižuje nakláňanie vozidla v zákrutách a zabezpečuje dobrý kontakt zadných kolies s vozovkou. V strede zadnej nápravy takýchto automobilov je prevodovka zadnej nápravy. Je pripevnený k priečnemu nosníku a pripojený k spodnej časti pomocou gumených nárazníkov. Tento agregát potláča vlastné vibrácie prevodovky zadnej nápravy.
Pozor! Zváracie a vyrovnávacie práce na zadnom závese nie sú povolené!
1 - tlmič nárazov
2 - vinutá pružina
3 - brzdový kotúč
4 - ložisko náboja
5 - závlačka
6 - korunová matica
7 - mechanizmus bubnovej brzdy
8 - os
9 - os
10 - náboj kolesa
11 - nosník zadnej nápravy v tvare V
12 - stabilizátor
Informácie prevzaté z webovej stránky www.opelbook.ru
Komentáre návštevníkov