Baza suspensiei este o grindă în formă de V. În funcție de puterea motorului și de modelul cutiei de viteze, poate fi instalat un stabilizator suplimentar. Brațele longitudinale sunt sudate pe grinda deschisă în formă de V în jos. Chiar și fără stabilizator, acest design reduce rularea vehiculului la viraje.
Vehiculele Opel Vectra/Calibra cu tracțiune integrală sunt echipate cu brațe înclinate și suspensie independentă pentru roțile din spate. Elementele elastice ale suspensiei sunt arcuri elicoidale în formă de butoi și amortizoare hidraulice. Stabilizatorul reduce ruliul vehiculului la viraj și asigură un contact bun al roților din spate cu drumul. În mijlocul punții din spate a unor astfel de mașini există o cutie de viteze pe puntea spate. Este fixat pe grinda transversală și conectat la fund prin tampoane de cauciuc. Această unitate suprimă vibrațiile proprii ale cutiei de viteze a punții din spate.
Atentie! Lucrările de sudare și îndreptare la suspensia spate nu sunt permise!
1 - amortizor
2 - arc elicoidal
3 - disc de frana
4 - rulment butuc
5 - știft
6 - piuliță coroană
7 - mecanism de frână cu tambur
8 - axa
9 - axa
10 - butuc de roată
11 - Grinda punții spate în formă de V
12 - stabilizator
(Text copiat de pe o resursă online: www.OpelBook.ru)

Comentariile vizitatorilor