Основа суспензије је греда у облику слова В. У зависности од снаге мотора и модела мењача, може се уградити додатни стабилизатор. Пратећи кракови су заварени за В-греду отворену надоле. Чак и без стабилизатора, овај дизајн смањује котрљање аутомобила у кривинама.
Опел Вецтра/Цалибра возила са погоном на све точкове опремљена су косим краковима и независним вешањем задњих точкова. Еластични елементи суспензије су завојне опруге у облику бачве и хидраулички амортизери. Стабилизатор смањује котрљање аутомобила у кривинама и обезбеђује добар контакт задњих точкова са путем. У средини задње осовине таквих аутомобила налази се мењач задње осовине. Фиксиран је на попречну греду и повезан са дном преко гумених одбојника. Овај блок потискује сопствене вибрације мењача задње осовине.
Пажња! Радови на заваривању и исправљању задњег вешања нису дозвољени!
1 - амортизер
2 - спирална опруга
3 - кочиони диск
4 - лежај главчине
5 - клин
6 - кастелирани орах
7 - добош кочница
8 - ос
9 - ос
10 - главчина точка
11 - В-зрака задња осовина
12 - стабилизатор
Коментари посетилаца