Основата на окачването е V-образна греда. В зависимост от мощността на двигателя и модела на скоростната кутия може да се монтира допълнителен стабилизатор. Надлъжните рамена са заварени към отворената надолу V-образна греда. Дори и без стабилизатор, този дизайн намалява накланянето на автомобила при завой.
Автомобилите Opel Vectra/Calibra със задвижване на всички колела са оборудвани с наклонени рамена и независимо окачване на задните колела. Еластичните елементи на окачването са цилиндрични пружини и хидравлични амортисьори. Стабилизаторът намалява накланянето на автомобила при завои и осигурява добър контакт на задните колела с пътя. В средата на задния мост на такива автомобили има скоростна кутия на задния мост. Той е фиксиран към напречната греда и е свързан към дъното чрез гумени буфери. Това устройство потиска собствените вибрации на скоростната кутия на задния мост.
Внимание! Заваръчни и изправящи работи по задното окачване не са разрешени!
1 - амортисьор
2 - спирална пружина
3 - спирачен диск
4 - лагер на главината
5 - шплинт
6 - коронна гайка
7 - барабанен спирачен механизъм
8 - ос
9 - ос
10 - главина на колелото
11 - V-образна греда на задния мост
12 - стабилизатор

Коментари на посетители