Оттегляне
Разхлабете болтовете за закрепване на задното колело.
Повдигнете задната част на колата.
Свалете задното колело.
Освободете ръчната спирачка.
Дискови спирачки: свалете апарата и го окачете на тел. Не разкачвайте, разтягайте или усуквайте спирачния маркуч.
Барабанни спирачки: Свалете спирачния барабан.
Свалете капачката на главината.
Внимание! Внимавайте да не повредите капачката. Сменете повредената капачка (водата може да проникне през нея и да повреди лагера).
Разхлабете и разхлабете гайката на главината.
Отстранете главината от оста. Ако е необходимо, завъртете регулиращия винт на накладките на ръчната спирачка.
Отстранете уплътнението от главината с голяма отвертка.
Отстранете вътрешния конусен ролков лагер от главината.
Внимание! Лагерът, ако трябва да се монтира отново, трябва да бъде внимателно защитен от замърсяване, когато се сваля. Конусните ролкови лагери не трябва да се мият (чужди тела, почти неизбежно внесени по време на измиването, не могат да бъдат отстранени от лагера).
Избийте външните колела на външните и вътрешните лагери със специален инструмент от Opel или подходящ дрифт. При дискови спирачки: използвайте инструмента KM-672, като поставите частта KM-266-1. При барабанни спирачки: използвайте инструмента KM-266-1, KM-266-2 или KM-266-3, като поставите частта KM-466-2.
Ако горните устройства не са налични, избийте скобите с меден перфоратор. В този случай нанесете удар в кръг на различни места на скобата, за да избегнете изкривяване.
Внимание! Използвайте само нанос, изработен от мек материал, който предотвратява образуването на грапавини.
Избършете спирачния барабан и главината с чиста кърпа, напоена със спирт. Проверете целостта на седалките на оста, ако е необходимо, сменете оста.
Инсталиране
Поставете външните пръстени на лагерите до упор. В работилниците за това се използват приспособлението KM-266-4 и частта KM-466-2 (за облицовка). Ако тези инструменти не са налични, може внимателно да се използва подходяща втулка.
Напълнете коничния ролков лагер с литиева грес (напр. Opel ET N1941574 (900001812).
Поставете вътрешния лагер в главината.
Напълнете пространството между устните на масленото уплътнение с грес и натиснете масленото уплътнение в главината. Ако няма преса, монтирайте семеринга в главината с подходящ дорник.
Внимание! Не забравяйте да смените уплътнението. Ако уплътнението е повредено или лошо монтирано, водата може да навлезе в лагера и да причини повреда.
Напълнете кухината на главината с грес.
Натиснете главината заедно с напълнения с грес лагер върху цапфата.
Поставете шайбата и затегнете гайката на ръка.
Регулирайте хлабината на лагера.
Прикрепете капачката на главината.
За дискови спирачки: монтирайте апарата и затегнете болтовете му до 80 Nm.
За барабанни спирачки: закрепете барабана към главината с въртящ момент от 4 Nm.
Проверете работата на ръчната спирачка, коригирайте, ако е необходимо.
Спуснете колата.
Затегнете болтовете на колелата напречно до 110 Nm.
Коментари на посетители