Премахване и монтиране на лагери на главини на задните колела (Opel Vectra A)

Премахване

Разхлабете болтовете за закрепване на задното колело.

Повдигнете задната част на автомобила.

Свалете задното колело.

Освободете ръчната спирачка.



Дискови спирачки: свалете апарата и го окачете на тел. Не откачайте, не дърпайте и не усуквайте спирачния маркуч.

Барабанни спирачки: Свалете спирачния барабан.

Свалете капачката на главината.

Внимание! Внимавайте да не повредите капачката. Сменете повредената капачка (водата може да проникне през него и да повреди лагера).

Отстранете шплинта и развийте гайката на главината.

Отстранете главината от оста. Ако е необходимо, завъртете регулиращия винт на челюстта на ръчната спирачка.



Отстранете уплътнението от главината с помощта на голяма отвертка.



Отстранете вътрешния конусен ролков лагер от главината.

Внимание! Ако лагерът трябва да бъде монтиран отново, той трябва да бъде внимателно защитен от замърсяване, когато се сваля. Конусните ролкови лагери не могат да се мият (почти неизбежно е попадналите по време на измиване чужди тела да не могат да бъдат отстранени от лагера).

Избийте външните колела на външните и вътрешните лагери с помощта на специален инструмент на Opel или подходящ перфоратор. За дискови спирачки: използвайте устройството KM-672, като поставите частта KM-266-1 отдолу. За барабанни спирачки: използвайте устройството KM-266-1, KM-266-2 или KM-266-3, като поставите частта KM-466-2 отдолу.

Ако горепосочените устройства не са налични, избийте скобите с меден перфоратор. В този случай нанесете удара в кръг на различни места на яката, за да избегнете изкривяване.

Внимание! Използвайте само перфоратор, изработен от мек материал, който предотвратява надраскване.

Избършете спирачния барабан и главината с чиста кърпа, напоена със спирт. Проверете целостта на гнездата на оста; ако е необходимо, сменете оста.

Монтиране

Поставете външните пръстени на лагера, докато спрат. В работилниците за тази цел се използват устройството KM-266-4 и частта KM-466-2 (за подплата). Ако тези инструменти не са налични, може да се използва подходяща втулка, но трябва да се внимава.



Напълнете коничния ролков лагер с литиева грес (напр. Opel ET N1941574 (900001812).

Поставете вътрешния лагер в главината.

Напълнете пространството между краищата на уплътнението с грес и натиснете уплътнението в главината. Ако нямате преса, монтирайте уплътнението в главината с помощта на подходящ дорник.

Внимание! Необходимо е да се смени уплътнението. Ако уплътнението е повредено или лошо монтирано, водата може да навлезе в лагера и да причини повреда.

Напълнете кухината на главината с грес.

Поставете главината заедно с лагера, напълнен с грес върху шийката.

Поставете шайбата и затегнете гайката на ръка.

Регулирайте хлабината на лагера.

Закрепете капачката на главината.

За дискови спирачки: монтирайте апарата и затегнете болтовете му с въртящ момент от 80 Nm.



За барабанни спирачки: затегнете барабана към главината с въртящ момент от 4 Nm.

Проверете работата на ръчната спирачка и регулирайте, ако е необходимо.

Спуснете колата.

Затегнете болтовете за закрепване на колелото на кръст до 110 Nm.